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Lieferwagen, Vans und Transporter

Strom-Koffer: MAN fährt dem technischen Geschwister von VW davon und legt eine Koffervariante des eTGE auf. | Foto: MAN
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MAN eTGE: Koffer- und Kippvariante erhältlich
Sauberkraft für Alle: Die Sprinter-Reihe wird jetzt komplett auf das modernere Diesel-Aggregat aus dem Pkw-Sortiment umgestellt - und erfüllt damit Euro 6D. | Foto: Daimler
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Mercedes: Neue Motoren für Sprinter-Modelle
Riversimple plant einen Brennstoffzellenvan. | Foto: Riversimple
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Brennstoffzelle: Riversimple plant Van
Stromer für die Ferne: Renault sieht die Fuel-Cell-Vans als komplementär zum batterieelektrischen Antrieb und fährt mit drei Varianten auf: City-Bus, Kastenwagen und Kofferfahrzeug. | Foto: Hyvia/Renault
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Brennstoffzelle: Renault und Hyvia bringen Master H2-Tech in drei Varianten
Der KEP-Van BrightDrop EV600 soll schon ab 2022 in Kanada gefertigt werden - in höheren Stückzahlen als einst geplant. | Foto: GM
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GM will Bright Drop-Zustellfahrzeug EV600 früher bringen
Bei Goodyear liefern künftig Sensoren in den Transporterreifen Informationen über der aktuellen Zustand. | Bild: Goodyear
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Goodyear: Sensoren sagen Reifenpannen voraus
Vor allem die Immer-Noch-Post-Tochter StreetScooter fährt bei der Elektrifizierung des Lieferverkehrs mit gutem Beispiel voran - und ist mit Abstand Marktführer. Die etablierten Hersteller kommen kaum voran, ihre Diesel leider auch nicht, beim Verbrauch. | Foto: DPDHL
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T&E-Studie: Kaum E-Vans unter Lieferfahrzeugen
Coming up (not so) soon: Ford gibt schon mal einen Ausblick auf die Technik des Transit Electric, der aber noch eine Weile bis zum definitiven Marktstart braucht. | Foto: Ford
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Ford kündigt Vorstellung des Transit Electric an
Erster Fünfer: VW nimmt die Produktion des neuen Caddy im polnischen Werk Poznan auf. | Foto: VWN
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Volkswagen Nutzfahrzeuge: Fertigung des neuen Caddy startet in Poznan
Variantenreich und mit vielen markanten Ausstattungsmerkmalen: die fünfte Generation des VW Caddy.
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„MQB“ bringt neues Design für den Caddy
Mehr drin, weniger raus: Die Nutzlast des Ford Transit Connect steigt auf wahlweise 907 Kilogramm, der Verbrauch sinkt auf 4,1 l/100 km in der 120-PS-Einstellung. | Foto: Ford
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Ford Transit Connect: Mehr Nutzlast, weniger Sprit
Mit schnellen PCR-Testergebnisse vor Ort soll das MAN Coronavirus Diagnostikfahrzeug einen wichtigen Beitrag zur Eindämmung der Covid-19-Pandemie leisten, denn es liefert.
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MAN bietet rollende Diagnoselabore für Coronavirus
Mehr Agilität, mehr Kapazität: Der neue Caddy fährt sich wie ein Golf in XXL und bietet einen deutlich besser nutzbaren Laderaum. | Foto: VWN
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Fahrbericht VW Caddy V: Der Golf im Transporter-Trimm
MAN Truck & Bus und die Adolf Würth GmbH & Co. KG bieten deutschlandweit Komplettpakete aus Nutzfahrzeug, Ladungssicherung und Regalausbau an. | Bild: MAN
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Transporter: Gemeinsame Ausbaulösung von MAN und Würth
Kommt schon näher: Nach Gesprächen mit Logistikern rückt das Design des Arrival-Liefervans an konventionelle Fahrzeuge heran, der Antrieb freilich bleibt konsequent elektrisch. | Foto: Arrival
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Arrival: Beta-Version des Elektro-Liefervans und erste Mikro-Fabrik
25 Jahre Mercedes-Benz Sprinter. Der Hersteller sieht den Transporter seit einem Vierteljahrhundert als Vorreiter beim Thema Sicherheit.
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Der Sprinter feiert Jubiläum
Die teilweise sehr engen Straßenabschnitte im Koblenzer Stadtgebiet meistert der Sprinter City 75 mit Leichtigkeit.
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ÖPNV in Koblenz rollt mit Mercedes-Benz Stadtbus Sprinter City 75
Stellvertretend für die gesamte Mannschaft nehmen Marina Rau und Alexei Wolf aus dem Team der California-Fertigung den Award „Das Goldene Auto Bild Reisemobil 2020“ entgegen.
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VW California 6.1 gewinnt Auto Bild-Leserwahl
Extraportion Traktion: Beim mit schwarzem Grill, schwarzen Felgen und diversen Karosseriefeatures aufgepeppten Transit Custom Trail ist das gripfördernde mLSD-Differenzial serienmäßig an Bord. | Foto. Ford
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Fahrbericht Ford Transit Custom Trail mHEV mLSD: Mehr Grip ohne Sprit
Der MAN TGE 4x4 versorgt die Gastronomiebetriebe im Wettersteingebirge. | Bild: MAN
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Transporter: Mit dem 4x4 zur Zugspitzbahn
Ein breites Feld von Anwendungen sieht der polnische LEV-Spezialist Electrocar BV für seinen Melex. | Foto: Electrocar BV
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Melex Cargo: Leicht-Elektro-Laster jetzt mit Lithium-Ionen-Akku
Leichter gemacht: Mit dem Erwerb der Patente und Partnerschaften mit Magna sowie Milara will Sevic Systems die "Letzte Meile" aufrollen. | Foto: Sevic
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Sevic Systems: Mit neuen Partnern und eigenen Patenten
EHighway: Forscher des Ifeu-Institus erwarten, dass die Technik bis 2030 wirtschaftlich ist. Bild: Siemens
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Dicke Kabel statt volle Tanks
Der Mercedes-Benz eVito (rechts) ist bereits verfügbar, der eSprinter (links) folgt Ende 2019. Bild: Daimler AG
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Digital und elektrisch
Für schwere Fälle: Der Transit erweitert sein Spektrum in den Fünf-Tonner-Bereich. | Foto: Ford
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Ford stellt Transit als 5-Tonner vor
Video
Im Video: Die MAN Experience Press Days 2020
Eine gute Figur macht der geräuscharme und emissionsfreie e-Transporter im urbanen Lieferverkehr.
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Daimler Trucks mit FUSO eCanter auf Welttournee
trans-o-flex-Chef Wolfgang P. Albeck will die Einsatzmöglichkeiten des Elektro-StreetScooter im zweijährigen Dauertest systematisch prüfen lassen.
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Elektromotorisch in der Zustellung
Auf dem Stoof-Betriebsgelände in Borkheide bei Potsdam wurde der speziell gepanzerte MAN eTGE an Prosegur übergeben.
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Elektromobile Sicherheit
In den Werkshallen will ABT e-Line bis Ende kommenden Jahres weitere 5.500 Transporter umrüsten.
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ABT forciert Umrüstung auf e-Transporter
Volkswagen Nutzfahrzeuge zeigt in diesem Jahr alle Neuheiten online als Web-Messe. | Bild: VWN
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Im Corona-Jahr: Volkswagen Nutzfahrzeuge zeigt seine Neuheiten auf Web-Messe
Koffer unter Strom: Der MAN eTGE erweitert mit Spier-Aufbau sein Spektrum über den bisherigen Standard des Kastenwagens hinaus.
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Spier stellt MAN Elektro-TGE mit Kofferaufbau vor
Bild: VWN/J. Reichel
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Smart und autonom