Automobilzulieferer Forvia: Wasserstoff-Speichersystem für Lkw

Automobilzulieferer Forvia präsentiert mit einem Komplettsystem (Tanks und Nebenaggregate) für Wasserstoff-Lkw die Basismodule für eine Zukunftsalternative zum E-Lkw.

Die auf der IAA vorgestellte Lösung mit fünf Tanks im Kabinenmodul und zwei Seitentankmodulen soll optimale Speicherkapazitäten bieten.
Die auf der IAA vorgestellte Lösung mit fünf Tanks im Kabinenmodul und zwei Seitentankmodulen soll optimale Speicherkapazitäten bieten.
Rainer Barck

Forvia, Muttergesellschaft von Faurecia und Hella und einer der weltweit führenden Automobilzulieferer, präsentiert sich auf der IAA mit Lösungen aus den Bereichen Antriebssysteme, Sitze, Beleuchtung und Elektronik als Changemaker für den Wandel der Mobilität. Die ausgestellten Technologien sind darauf ausgelegt, die Ziele der Hersteller in puncto Nachhaltigkeit, CO2-Reduzierung und Kreislaufwirtschaft zu erfüllen. Als Pionier im Bereich der Wasserstoff-Lkw steht das Unternehmen, das 2021 den ersten H2-Truck der Welt mit einem 350-bar-Wasserstoffspeicher ausgestattet hat, mit On-board-Speichern (Mobilität), Wasserstoffverteilung und stationären Speichern als ein zentraler Anbieter von Wasserstoffspeichern im Markt.

Mit den Exponaten auf der IAA zeigt das Unternehmen unter anderem einen kompletten Wasserstoffantriebsstrang, einschließlich eines 700-bar-Wasserstoffspeichersystems (mit einer Speicherkapazität von bis zu 80 kg gasförmigem Wasserstoff) und des Stack Packs von Symbio. Für eine maximale Reichweite und Erfüllung von höheren Druckanforderungen hat Forvia 700-bar-Tanks für den Einsatz in Lkw entwickelt. Sie bieten eine fast 80 Prozent höhere Wasserstoffkapazität als 350-bar-Tanks und ermöglichen zusätzlich zum bestehenden Kabinenmodul neue Lösungen für die Fahrzeugintegration. Um Kapazitäts- und Volumenanforderungen zu erfüllen, können die XL-Tanks einzeln oder in Gruppen installiert werden, zum Beispiel in Kombination mit einem vertikalen Speichersystem hinter der Lkw-Kabine. Mit Blick auf die in Europa für Lkw geltenden Beschränkungen der Gesamtabmessungen empfiehlt Forvia zur Maximierung des Speichers eine Anordnung/Installation, die 80 kg Wasserstoff bei 700 bar speichert, mit fünf Tanks im Kabinenmodul und zwei Seitentankmodulen (D700 L 2500). Diese Lösung ist als Exponat auf dem Forvia-Messestand zu sehen. Das Komplettsystem (Tanks und Nebenaggregate) ist auf schnelle Betankung (unter 15 Minuten) ausgelegt. Darüber hinaus wurden diese Systeme auf eine Lebensdauer von 20 Jahren ausgerichtet.