Transport Logistic: Michelin zeigt, was Reifen können

Passgenaue Services und Lösungen sollen Gesamtkosten senken, Produktivität steigern und CO2-Bilanz von Flotten verbessern. Für Transparenz sorgen Echtzeit-Kennzahlen, verspricht der Reifenhersteller.

Der Messesolgan von Michelin: "Step up – Seite an Seite für eine nachhaltige Mobilität". (Foto: Michelin)
Der Messesolgan von Michelin: "Step up – Seite an Seite für eine nachhaltige Mobilität". (Foto: Michelin)
Christine Harttmann

Die Transport- und Logistkbranche steht vor zahlreichen Herausforderungen: Wirtschaftlichkeit, Sicherheit, Nachhaltigkeit, Digitalisierung, Klimaneutralität und Vernetzung setzen die Branche unter Druck. Auf der Transport Logistic in München stellt Michelin deshalb Services und Lösungen in den Fokus, die Wirtschaftlichkeit und den ökologischen Fußabdruck verbessern sollen.

Für Kunden aus der Transportbranche sei Michelin sei genau der richtige Ansprechpartner, wenn es um Lösungen geht, die ihre Gesamtkosten senken, die Produktivität steigern und einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen Transport mit einer besseren CO2-Bilanz leisten, versichert Philipp Ostbomk, Vice President Sales B2B Europa Nord.

„Mit diesen Lösungen unterstützen wir unsere Kunden dabei, langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben“, formuliert Ostbomk den eigenen Anspruch.  

Auch der Messeslogan wurde entsprechend gewählt: „Step up – Seite an Seite für eine nachhaltige Mobilität“. Auf dem Messestand präsentiert Michelin den Messebesucher:innen Lösungen aus einer Hand und für eine „moderne, effiziente, sichere und ressourcenschonend aufgestellte Flotte“, wie es heißt.

Die Flotte in Echtzeit im Blick

Integriert und vernetzt sind die Services und Lösungen von Michelin Connected Fleet. Mit den datengestützten Flottenmanagementlösungen erhalten Spediteure, Fuhrparkbetreiber und Transporter-Flotten einen vollständigen Echtzeit-Überblick über beispielsweise die Nutzung von Zugmaschinen und Anhängern. Damit können die Nutzer ihre Flotten optimal auslasten, Betriebskosten senken und über Rückmeldungen zum Fahrverhalten die Verkehrssicherheit erhöhen, Verschleiß am Fahrzeug reduzieren und den Spritverbrauch optimieren.

Vorausschauende Wartung

Für eine einfache und optimierte Reifenwartung steht Michelin Quickscan. Dabei handelt es sich um einen innovativen Magnetscanner, der Reifen in Sekundenschnelle überprüft. Er ermittelt die Profiltiefe beim Überfahren und macht so den Bereifungszustand der Flotte transparent. Damit können Kunden frühzeitig Reifenverschleiß vorhersagen und die Wartung planen.

Reifenmanagement

Sich ganz auf das eigene Kerngeschäft konzentrieren? Michelin EFFITIRES ist ein Reifenmanagement-Programm, das mit zugeschnittenen Mobilitätsservices und Preis-Pro-Kilometer-Verträgen Fuhrparkmanager dabei unterstützt, das Flottenmanagement einfacher, wirtschaftlicher und effizienter zu gestalten. Das Reifen- und Servicekonzept umfasst das vollständige Outsourcing des Reifenmanagements und deckt die Kernanforderungen von Spediteuren ab wie Kostenkontrolle (z.B. kalkulierbare Kosten, Kraftstoff- und CO2-Einsparungen) pünktliche Lieferung, geringe Standzeiten  (Reduzierung der  Pannen) und erhöhte Produktivität (Servicetermine können  im Voraus optimal geplant werden).

Langlebig und umweltfreundlich

Erklärtes Ziel ist die CO2-Neutralität – und das über den gesamten Lebenszyklus hinweg: von der Herstellung der Reifen über die Nutzung der Produkte bis hin zum Recycling. Michelin hat sich mit seiner „All Sustainable“-Strategie verpflichtet, dass in allen hergestellten Reifen ab 2030 40 Prozent umweltfreundliche Materialien zum Einsatz kommen, 2050 soll dieser 100 Prozent erreichen. Dazu müssen die Reifen über die gesamte Lebensdauer hinweg ein gleichbleibend hohes Leistungsniveau in Sachen Haltbarkeit sowie Grip und Traktion bieten – bis zur Verschleißgrenze.

Reifen mehrere Leben schenken

Nachschneiden und Runderneuerung gehören zu den Messekernthemen. So erreichen etwa Lkw-Reifen, die mit dem speziellen Heißrunderneuerungsverfahren Michelin Remix nach hohen Qualitätsmaßstäben bearbeitet und nachgeschnitten werden, eine um bis zu 150 Prozent höhere Laufleistung. Michelins Mehr-Leben-Konzept bedeutet für Lkw-Flotten und Transportunternehmen geringere Kosten durch weniger Reifenwechsel und für die Umwelt eine deutlich geringere Belastung. So verursacht ein runderneuerter Lkw-Reifen rund 135 Kilogramm oder etwa zwei Drittel weniger CO2-Emissionen als ein Lkw-Neureifen (Rollwiderstandsklasse D).

Halle A6, Stand 219