Transport Logistic: Idem Telematics steuert mit KI

Innerhalb von nur zwei Jahren hat Idem Telematics laut eigenen Angaben den Absatz seiner Telematikgeräte verdreifacht.  Nun setzt das Unternehmen zum nächsten Innovationssprung an: Künstliche Intelligenz soll das Fahrzeug- und Flottenmanagement revolutionieren und den Fahrzeugbetreibern ungeahnte Effizienzsteigerungen ermöglichen.

Der Weg dorthin sei mit der jüngsten Innovation vorgezeichnet: Das Portal Cargofleet 3 führe jetzt einen Wartungskalender, beschreibt Idem Telematics. Dieser erinnere an anstehende Termine und erfasse in einer Pressemeldung. Wartungsarbeiten in einer digitalen Fahrzeugakte. Aktuell stehen über das Portal bereits zahlreiche Wartungspläne für BPW Achsen und Fahrwerksysteme sowie Fahrwerkskomponenten digital zur Verfügung.

Das Wartungsmanagement gehört zu den wichtigsten und zugleich anspruchsvollsten Aufgaben des Fuhrparkmanagers: Gesetzliche Prüfvorschriften, Wartungspläne der Hersteller oder auch Status- und Störmeldungen der Fahrzeuge selbst müssen stets unter Kontrolle gehalten, Wartungen geschickt geplant und dokumentiert werden. Diese Aufgaben übernimmt jetzt der intelligente Wartungskalender. Eine erhebliche Entlastung für den Fuhrparkmanager – verspricht Idem Telematics.

Doch dabei soll es nicht bleiben: In Zukunft sollen nicht mehr nur starre Wartungstermine oder Laufleistungen darüber entscheiden, ob und wann Fahrzeugkomponenten gewartet werden müssen, sondern zunehmend Sensoren und intelligente Algorithmen. Schon heute erfasst Cargofleet 3 unter anderem den Reifendruck oder die Abnutzung von Bremsbelägen und löst bei Bedarf Warnungen aus: ein erster Schritt in Richtung vorausschauende oder präventive Wartung, auch predictive Maintanance genannt. In München zeigt das Unternehmen darüber hinaus erstmals die KI-basierte Auswertung von Bremsvorgängen, die eine Wartung bedarfsgerecht und damit optimal wirtschaftlich plant.

Ein weiteres Messehighlight ist das auftragsbasierte Tourenmanagement, das es Transportunternehmern ermöglicht, Daten auf Tour- und Auftragsbasis zu verwalten und ausgewählte Informationen – wie etwa die errechnete Ankunftszeit – kontrolliert an Endkunden weiterzugeben. Fahrzeugbetreiber sollen ihre Transporte so effizienter gestalten und ihren Service erweitern können.