Strategische Partnerschaft für global integrierte Sendungsverfolgung

Trailerhersteller Krone und Shippeo, einer der führenden Lösungsanbieter im Bereich der Echtzeit-Transporttransparenz, bündeln ihre Kräfte, um die Trailer-Digitalisierung weiter zu fördern.

Krone-Trailer übermitteln Telematik- und Prozessdaten künftig in Echtzeit.
Krone-Trailer übermitteln Telematik- und Prozessdaten künftig in Echtzeit.
Rainer Barck

Auf Basis der strategischen Partnerschaft positioniert Krone sich als erster Trailer-Hersteller, der im Rahmen seiner Telematiklösung „Krone Telematics“ ETA-Vorhersagen (Estimated Time of Arrival – dt.: voraussichtliche Ankunftszeit) in Echtzeit bereitstellen kann. Die ETA-Vorhersagen basieren auf einem von Shippeo entwickelten, proprietären und branchenführenden Algorithmus, der auf über 200 Datenparameter zurückgreift. „Es gibt eine wachsende Nachfrage nach Trailern mit eingebauter ETA-Prognosefunktionalität, um Transporte effektiver zu managen", erläutert Dr. Stefan Binnewies, COO von Krone. „Die ETA von Shippeo ist die genaueste und zuverlässigste auf dem Markt. Damit erweitern wir nun das Portfolio der Trailer von Krone um weitere erstklassige digitale Services.” Das zielt beispielsweise auf die Einhaltung der durchgängigen Kühlkette bei temperaturgeführten Transporten.

Dazu plant Shippeo unter anderem, die von Krone Telematics übermittelten Temperaturdaten auf seiner Plattform zu integrieren. Damit können alle aktiven Nutzer sowohl den Lieferstatus als auch die Sendungsintegrität in Echtzeit von einem einzigen Portal aus überwachen. „Heute verlassen sich viele Logistikunternehmen noch immer auf ein papierbasiertes System, bei dem die Fahrer nachweisen müssen, dass die Kühlkette während des gesamten Transportes den strengen Vorschriften entsprochen hat", sagt Lucien Besse, COO von Shippeo. „Mit der Echtzeit-Temperaturüberwachung werden die vom Nutzer definierten Kunden benachrichtigt, sobald sich Temperaturveränderungen abzeichnen. Auf diese Weise können potenzielle Überschreitungen der Höchsttemperaturen vermieden und die elektronische Lieferdokumentation ermöglicht werden.“

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