Transport Logistic: BPW-Achsen mit Bundes-Zuschuss

Um eine Senkung der Emissionen zu erreichen, gewährt der Bund schon seit 2021 über sein De-minimis-Programm Zuschüsse für emissionsreduzierende Bauteile im Güterkraftverkehr. Auch bestimmte Trailer-Komponenten sind förderfähig. Das können Kunden von BPW für sich nutzen.

Wie der Hersteller von Fahrwerkskomponenten für Nutzfahrzeuge vorrechnet, ist ein Zuschuss von bis zu 33.000 Euro möglich. Das Wiehler Unternehmen erklärt in seiner aktuellen Pressemeldung, dass ausgewählte Lösungen langfristig Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß von Flotten reduzieren können und gleichzeitig De-minimis-förderfähig sind. Der Komponenten-Hersteller teilt mit, dass die Transportunternehmen wegen der steigenden Kosten und gesetzlicher Regelungen an effizienten und auch digital vernetzten Trailertechnologien kaum vorbeikämen. Erst im Februar hatte die EU-Kommission einen Vorschlag vorgelegt, wonach bis 2040 der CO2-Ausstoß neuer schwerer Lkw im Vergleich zu 2019 um 90 Prozent reduziert werde soll. Er ist Teil des bereits im Jahr 2019 konzipierten European Green Deal. Mit den Zuschüssen aus dem Förderprogramm des Bundesamts für Logistik und Mobilität (BALM) sollen notwendige Anschaffungskosten überschaubar bleiben.

Betrachte man das Einsparpotential über längere Zeit, übersteige der Nutzen moderner Lösungen die Anschaffungskosten teilweise deutlich, gibt BPW zu bedenken. Der Hersteller nennt in diesem Zusammenhang beispielhaft seine Trailerfahrwerke, die sich durch hohe Effizienz auszeichnen sollen. Wegen des geringen Eigengewichts würden sie mehr Zuladung und folglich auch Kraftstoffeinsparung ermöglichen.

Weiter stellt der Hersteller sein BPW Achsliftsytem sowie die Nachlauflenkachse heraus. Letztere verringere den Rollwiderstand am Trailer und bewirke sowohl eine deutliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs der Zugmaschine als auch eine Verringerung des Reifenabriebs. Der Anbieter rechnet vor:

„Allein mit der Nachlenklaufachse lassen sich bei einer jährlichen Kilometerlaufleistung von 120.000 Kilometern bis zu 1.800 Liter Diesel und 4.800 Kilogramm CO2 einsparen“.