Continental Tires bringt ExtremeContact XC7 auf den Markt

Die Produktlinie ExtremeContact XC7 vereint in allen Größen mit ContiSeal und ContiSilent zwei Schlüsseltechnologien zur Selbstabdichtung und Geräuschreduzierung in einem Produkt.

Bietet mit Selbstabdichtungsgel Komfort und Sicherheit: der neue ExtremeContact XC7 von Continental Tires. (Foto: Continental)
Bietet mit Selbstabdichtungsgel Komfort und Sicherheit: der neue ExtremeContact XC7 von Continental Tires. (Foto: Continental)
Rainer Barck

Reifenhersteller Continental Tires hat mit ExtremeContact XC7 eine brandneue Premium-Reifenlinie auf den Markt gebracht. Als eine der Schlüsseltechnologien von Continental Tire bietet die Produktlinie die ContiSeal Self-Sealing Technology.

 

Die klebrige, viskose Dichtungsschicht auf der Innenseite des Reifens ist in der Lage, Schäden mit einem Durchmesser von bis zu 5 mm selbstständig zu verschließen. Auf diese Weise können bis zu 80 Prozent der Reifenpannen sofort behoben werden und der Fahrer kann bis zur nächsten Werkstatt weiterfahren. Die Selbstabdichtung bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens in einem Temperaturbereich von -35℃ bis 70℃ stabil und wirksam.

Als zweite Schlüsseltechnologie wurde für den ExtremeContact XC7 die ContiSilent-Technologie von Continental Tire verwendet. Die CSS 2-in-1 Geräuschunterdrückung wurde entwickelt, um ein leises Mobilitätserlebnis zu erzielen. Sie dämmt die Geräusche in der Reifenkavität durch eingebauten Polyurethan-Silentschaum. Parallel erhöht die Dichtungsschicht von ContiSeal das Gewicht der Reifeninnenseite.

Die Kombination soll zu geringeren, durch Verformung verursachten Vibrationen und weniger Geräuschentwicklung führen. Mit Größen von 17" bis 20" und in 34 Artikeln passt der ExtremeContact XC7 auf verschiedene Luxusautos und SUVs. Mit seinen Aqua Channel Advanced-Lamellen soll der Reifen zudem besonderen Grip sowie Rutschfestigkeit und Bremsleistung bei Nässe bieten.