Platooning: Lkw-Kolonnen fahren herstellerübergreifend

Die Automobilzulieferer Continental und Knorr-Bremse haben bei ihrer gemeinsamen Entwicklungsarbeit in Sachen Lkw-Platooning ein wichtiges Etappenziel erreicht. Erstmals demonstrierte ein Lkw-Zug verschiedener Hersteller das automatisierte Kolonnenfahren (Platooning). In bisherigen Tests waren immer nur Fahrzeuge eines Herstellers auf der Strecke.

Die Kooperationspartner wollen aufzeigen, welche Fahrfunktionen sie für automatisiertes Fahren gemeinsam mit den Fahrzeugherstellern entwickeln können. Dazu gehören das Bilden des Platoons, das gemeinsame Fahren, die Notbremsfunktion, das Verlassen einzelner Fahrzeuge sowie das sichere Entkoppeln der gesamten Kolonne.

„Mit dem Platooning-Demonstrator haben wir den ersten Meilenstein unserer gemeinsamen Arbeit erreicht. Im Vordergrund steht nun der Austausch mit den Fahrzeugherstellern, um die Systemlösung entsprechend der Produktstrategien der Kunden weiterzuentwickeln“, sagt Gilles Mabire, Leiter der Geschäftseinheit Commercial Vehicles & Aftermarket bei Continental.

Bei der Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf den Übergabeprozess der Kontrolle vom Fahrer an das Fahrzeug gelegt. Ein zentrales Element sind eindeutige Handlungsanweisungen für den Fahrer. Eine speziell konzipierte Mensch-Maschine-Schnittstelle soll die Informationen übersichtlich grafisch aufbereitet darstellen. Die Übergabe selbst wird nach Aufforderung per Knopfdruck eingeleitet, sobald das Partnerfahrzeug weniger als 50 Meter entfernt ist.