Das integrierte Kühlaggregat erspart den Dachaufbau. Dadurch verändern sich weder das äußere Erscheinungsbild noch die Aerodynamik der beiden Transporter. Das Kühlfahrzeug bleibt demzufolge tiefgaragentauglich und spart Kraftstoff gegenüber den Varianten mit Dachaufbau. Als „pfiffige Lösung“ stellt Winter zudem den höhenverstellbaren Zwischenboden vor. Mit wenigen Handgriffen lassen sich ein oder mehrere davon einsetzen. So gelingt es, im Laderaum mehrere Ladeebenen zu schaffen.
Ein neuer eCitan Transporter mit Winter Kühlausbau ist in der dm-Arena bei Mercedes-Benz zu sehen. Unter dem Motto „E-Mobilität bis in die Kühlbox“ zeigt der Kühlspezialist dort eine Lösung für den elektrischen Verteilerverkehr. Die Kombination aus Elektrotransporter und elektrischer Kühlung soll einen möglichst nachhaltigen und umweltfreundlichen Transport von Lebensmitteln und anderen sensiblen Gütern ermöglichen.
Eine weitere Variante eines Transporters mit Kühlausbau ist auf dem Stand von Iveco zu sehen. Der hier ausgestellte Fiat E-Scudo ermöglicht eine zu 100 Prozent elektrisch angetriebene Variante mit autarker, elektrisch betriebener Kühlung. Mit sogenannten Pufferbatterien versorgt das elektrische Kühlaggregat die empfindlichen Waren mit der richtigen Temperatur. Auch bei Stopps zum Be- und Entladen wird der Laderaum exakt temperiert, ohne die Reichweite des Elektrotransporters einzuschränken.
Halle 3, Stand C302 // dm-arena, Stand A411
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