NUFAM 2023: Unsinn Fahrzeugtechnik: Anhänger und Abrollkipper

Das Fahrzeug verfügt über eine integrierte Auffahrrampe mit klappbarem Kennzeichenhalter und ist mit dem Ladungssicherungssystem Spinlock ausgestattet. Die Ladefläche besteht aus einem robusten Stahlboden. Sie kann mittels Elektrohydraulik und der zusätzlich montierten Notpumpe Pumpless nach drei Seiten gekippt werden. Zu Demonstrationszwecken sind auf dem Ausstellungsfahrzeug zwei Werkzeugkästen unter der Ladefläche sowie ein 650 Millimeter hoher Gitteraufsatz und ein 550 Millimeter hoher Bordwandaufsatz aus Aluminium montiert.

Ebenfalls in der Ausstellung: der Kofferanhänger vom Typ UKU. Er ermöglicht den geschlossenen und witterungsgeschützten Transport. Das Fahrzeug besteht aus gewichtsoptimierten Unique Panels aus eigener Produktion. Die Leichtbauplatten sorgen durch ihr geringes Eigengewicht für eine deutliche Nutzlaststeigerung. Der Ausstellungsanhänger wurde in Zusammenarbeit mit der Firma GSK Gebrüder Klos mit einem PlugVan-Werkstatt-Modul ausgestattet.

Ein Schwergewicht ist der Baumaschinentransporter Typ UB. Der geschweißte und feuerverzinkte Stahlrahmen ist vor allem auf Robustheit ausgelegt. Auch das Ladungssicherungssystem ist speziell für hohe Belastungen von bis zu 2000 daN (kg) konzipiert. Die klappbaren Auffahrrampen können zur Beladung weggeschwenkt werden.

Wie der Fuso Canter mit Abrollkipper von Unsinn aussieht, ist ebenfalls auf der Messe zu sehen. Das Vorführfahrzeug wird mit City-Abrollpritsche und Planenaufbau präsentiert. Der Hersteller hebt besonders hervor, dass sich das Abrollsystem durch einen eigens entwickelten und selbst produzierten Hakenlift mit Sanftanlaufsteuerung auszeichnet. Durch die intuitive Bedienung des Abrollhakens setzt der Abrollcontainer kontrolliert und geräuscharm auf dem Boden auf. Darüber hinaus ist der City-Pritschenanhänger mit dem Ladungssicherungssystem Spinlock ausgestattet.