Köpfe der Branche: Mercedes Benz-Vans Vertriebsleiter Steffen Lucas

Transport: Die Automobilmärkte sind von Chipkrise und Ukrainekrieg stark betroffen. Wie kommt Mercedes-Benz Vans durch diese unruhige Zeit?

Steffen Lucas: Gegenwärtig besteht weltweit ein Lieferengpass an bestimmten Halbleiterkomponenten der auch uns betrifft und zu Einschränkungen in der Produktion geführt hat und auch weiter führen kann. Der Ausblick auf die weitere Entwicklung der Versorgungslage ist derzeit aufgrund der nach wie vor hohen Volatilität in der Halbleiter-Industrie, der in einigen Ländern immer noch schwer einzuschätzenden Situation durch Covid sowie den Krieg in der Ukraine leider nur sehr eingeschränkt möglich. Wir können aufgrund der hohen Flexibilität unserer Werke bestmöglich auf Veränderungen in der Lieferkette sowie in der Versorgung reagieren. Unser Ziel ist es natürlich, die hohe Nachfrage der Kunden so schnell wie möglich zu bedienen und wir setzen alles daran, die Auswirkungen der momentanen Situation zu begrenzen.

Wie geht es mit der Elektrifizierung des Fahrzeugangebots voran?

Wir sind von den ökologischen und ökonomischen Vorteilen batterie-elektrischer Vans überzeugt. Daher haben wir den Führungsanspruch bei Elektromobilität fest in unserer neuen Strategie verankert und elektrifizieren konsequent alle Baureihen.

Schon heute können unsere Kunden unter vier batterie-elektrischen Vans wählen: dem eVito Kastenwagen, dem eSprinter sowie dem eVito Tourer und dem EQV. Außerdem wird in diesem Jahr der neue Citan mit batterie-elektrischem Antrieb, der eCitan, erhältlich sein und so das elektrische Produktportfolio von Mercedes-Benz Vans auf das Small Van Segment erweitern. Auch die vollelektrische Version der T-Klasse, der EQT, wird zukünftig die Modellfamilie im Privatkundenbereich weiter ausbauen.

Ab 2025 werden alle neuen Fahrzeug-Architekturen ausschließlich elektrisch sein. Kunden werden dann für jedes Modell eine vollelektrische Alternative zur Auswahl haben. Entsprechend ist Nachhaltigkeit ein zentraler Aspekt der Fahrzeugentwicklung.

Was ist aktuell der (elektrische) Verkaufsschlager bei Mercedes-Benz Vans?

In Summe haben wir seit Einführung der eVans bis Ende März 2022 bereits mehr als 30.000 eVans produziert. Im zweiten Quartal 2022 wurden insgesamt rund 3.900 batterieelektrisch angetriebene Vans an Kunden übergeben. Das ist ein Plus von 61Prozent gegenüber dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum.

Unsere Produkte sprechen unterschiedliche Kundengruppen an und finden dort auch entsprechenden Absatz – der eSprinter und auch der eVito werden zum Beispiel in der KEP-Branche oder im Handwerk stark nachgefragt, je nach notwendigem Transportvolumen, während sich der eVito Tourer als On-Demand-Shuttle im Personenverkehr großer Beliebtheit erfreut. Der EQV wiederum spricht vor allem private Nutzer, wie zum Beispiel Familien an.