LNG-/CNG-Lkw: Hegelmann setzt langfristig auf Erdgas

Der Logistikdienstleister Hegelmann Group bestellt bei Iveco trotz aktuell hoher Gaspreise weitere 150 Lkw vom Typ S-WAY LNG sowie zehn S-WAY CNG.

v.l.n.r.: Domenico Nastasi, Leiter des Geschäftsbereichs mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge Deutschland bei der Iveco Magirus AG, Arthur Saakyan, CEO der Hegelmann Fleet GmbH und  Chief Fleet Officer der Hegelmann Group, Herbert Lechner, Leiter Großkundenvertrieb Deutschland für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge bei der Iveco Magirus AG
v.l.n.r.: Domenico Nastasi, Leiter des Geschäftsbereichs mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge Deutschland bei der Iveco Magirus AG, Arthur Saakyan, CEO der Hegelmann Fleet GmbH und Chief Fleet Officer der Hegelmann Group, Herbert Lechner, Leiter Großkundenvertrieb Deutschland für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge bei der Iveco Magirus AG
Tobias Schweikl

Die Hegelmann Group setzt in puncto Nachhaltigkeit im Fernverkehr weiter auf LNG als Energieträger. Trotz der aktuell sehr hohen Gaspreise hat das Unternehmen jetzt vom Hersteller Iveco weitere 150 S-WAY-LNG-  und zehn S-WAY-CNG-Sattelzugmaschinen beschafft. Bereits heute hat der Logistikdienstleister 20 mit LNG betriebene Lkw von Iveco im Einsatz.

„In der aktuellen Situation von explodierenden LNG-Preisen war die Entscheidung nicht einfach, jedoch haben wir uns bewusst dazu entschieden, langfristig nachhaltige Transporte anzubieten“, sagt Andreas Schmidt, CSO Hegelmann Group/CEO Hegelmann Deutschland.

Bei den neuen S-WAY LNG/CNG handelt es sich um eine 4x2-Standard-Sattelzugmaschinen mit einem Active-Space-Großraumfahrerhaus mit Hochdach sowie einem 460 PS starken Cursor-13-Gas-Motor der Emissionsstufe Euro VI Step E. Bei den LNG-Sattelzugmaschinen ist je ein 540 Liter großer LNG-Tank auf der linken und rechten Seite verbaut. Insgesamt lassen sich darin mindestens 390 Kilogramm flüssiges Bio-LNG tanken und Reichweiten von bis zu 1.600 Kilometern je nach Einsatzszenario erzielen.

Bei den CNG-Sattelzugmaschinen sind auf der linken und rechten Seite jeweils vier Gastanks mit einem gravimetrischen Füllvolumen von insgesamt 160 Kilogramm angebracht. Damit ist eine Reichweite von bis zu 670 Kilometern möglich.

„Die Hegelmann Group hat erkannt, dass die mit Gas betriebenen Iveco S-WAY-Sattelzugmaschinen eine praktikable Lösung für den nachhaltigen Transport darstellen – und das hat sie veranlasst, nun die bestehende Flotte von 20 Einheiten mit diesem neuen Auftrag deutlich zu erweitern“, so Domenico Nastasi, Leiter des Geschäftsbereichs schwere und mittelschwere Nutzfahrzeuge bei der Iveco Magirus AG.

Im Vergleich zu einem Diesel-Lkw kann die Hegelmann Group beim Einsatz von Biomethan nicht nur den Ausstoß von Stickstoffdioxiden und Ruß deutlich reduzieren, sondern auch die CO2-Emissionen um bis zu 95 Prozent verringern – wird das Biomethan aus tierischen Abfällen erzeugt, sind die Fahrzeuge sogar klimapositiv unterwegs.

Neben einem niedrigen Verbrauch punkten die IVECO LNG Fahrzeuge bei der Hegelmann Group zudem mit dem Geräuschvorteil eines Gasmotors. Der Gas-Otto-Motor sei im Vergleich zum Diesel um bis zu 50 Prozent leiser, heißt es beim Hersteller. Er eigne sich damit für den Einsatz in verkehrsberuhigten Zonen und für Nachtlieferungen. Ein weiterer Vorteil der Gasfahrzeuge ist die freie Fahrt in Umweltzonen, für sie gilt beispielsweise das Nachtfahrverbot auf der Inntal-Autobahn nicht.

Individualausstattungen für Hegelmann

Die neuen Sattelzugmaschinen sind auf Wunsch der Hegelmann Group mit diversen Individualausstattungen versehen, um den Arbeitsalltag der Fahrerinnen und Fahrer zu erleichtern. Im Inneren des Fahrerhauses sorgen neben einer Fahrerhausdach-Isolierung, einer vollautomatischen Klimaanlage und einer Standheizung auch die Luxus-Fahrersitze mit Lendenwirbelstütze und einer dreistufigen Heizfunktion für angenehme Temperaturen.

Ein Premium-Kühlschrank mit Gefrierfach inklusive Thermo-Isolierbox und zwei weiteren USB-Steckdosen sowie einer 230-Volt-Steckdose machen den Innenraum noch funktionaler. Ein Sonnenrollo an den Seitenscheiben, ein DAB+-Radio, große Gepäckfächer, ein breites einteiliges und bequemes Bett tragen zudem zum größtmöglichen Wohlbefinden im Fahrerhaus bei. Zur weiteren Individualausstattung zählen ein Reifendrucküberwachungssystem, eine Achslastanzeige und LED-Scheinwerfer.