ÖPNV in Koblenz rollt mit Mercedes-Benz Stadtbus Sprinter City 75

Vier Minibusse vom Typ Sprinter City 75 ergänzen das Transportangebot im Koblenzer Stadtverkehr. Die neuen Minibusse ermöglichen erstmals eine für den Nahverkehr wichtige Querverbindung rechtsrheinischer Omnibuslinien.

Die teilweise sehr engen Straßenabschnitte im Koblenzer Stadtgebiet meistert der Sprinter City 75 mit Leichtigkeit.
Die teilweise sehr engen Straßenabschnitte im Koblenzer Stadtgebiet meistert der Sprinter City 75 mit Leichtigkeit.
Rainer Barck

Mit dem neuen Fahrplan werden zwei neue Linien vom 13. Dezember an das ÖPNV-Angebot der Koblenzer Verkehrsbetriebe nachhaltig verbessern: Vor wenigen Tagen hat Bernd Poesentrup, Vertrieb und Marketing Mercedes-Benz Minibusse, vier Sprinter City 75 an die Geschäftsführung der Koblenzer Verkehrsbetriebe GmbH übergeben. Mit ihrer Länge von 8,5 Metern und rund 2,3 Metern Breite (Breite Karosserie = 208 cm; Breite inklusive Außenspiegel = 235 cm) können die Sprinter City 75 den topografisch anspruchsvollen Linienabschnitten und engen Durchfahrtspassagen innerorts sowie die oft sehr steilen Serpentinenpassagen im Koblenzer Stadtgebiet ohne Rangieren oder Nachsetzen flüssig befahren. Damit konnten zwei neue Linien (Linie 26 und 29) für die öffentliche Personenbeförderung eingerichtet werden. „Die neuen Minibusse von Mercedes-Benz stehen den großen Linienbussen bezüglich Komfort und Ausstattung in nichts nach“, so Jürgen Czielinski, Geschäftsführer der Koblenzer Verkehrsbetriebe GmbH, bei der Fahrzeugübergabe. „Mit ihrer Niederflurigkeit und einem vollumfänglichen Ausstattungspaket inklusive WLAN, Klima und Fahrgastinformationssystem bilden sie unseren Anspruch an einen modernen Linienverkehr eins zu eins ab.“

Das Fahrzeugkonzept wurde im Vorfeld mit Bürgerbeteiligung und Fahrgastbeirat ausgearbeitet und im Realverkehr getestet. „Die neuen Linien zeigen sehr schön, dass der effektive Einsatz von Minibussen ganze Nahverkehrsprobleme lösen kann“, urteilt Poesentrup. „Ein Beispiel für eine gut umgesetzte Verkehrswende. Es freut uns, dass die Koblenzer Verkehrsbetriebe mit dem Sprinter City 75 dabei auf ein Fahrzeugkonzept setzen, das speziell für diese Aufgaben in Dortmund gefertigt wird.“

Den Mercedes-Benz Stadtbus City 75 kennzeichnet ein eigenständiger Radstand von 5100 mm, den das selbsttragende Minibus-Integralgerippe nach der B-Säule ermöglicht. Eine exklusiv für Mercedes-Benz Minibusse entwickelte Hochlast-Hinterachse mit Luftfederung ermöglicht für den Zweiachser ein hohes zulässiges Gesamtgewicht von 6,8 Tonnen. Die Gesamtfahrgastkapazität jedes der vier neuen Stadtminibusse liegt bei 34 Personen. Dafür ist der Fahrgastraum des Sprinter City 75 mit insgesamt 14 festen Sitzen ausgestattet, davon 12 Sitzen im Heckbereich. Ein weiterer Doppelsitz und 5 Klappsitze sind in der großzügigen Niederflurzone angebracht. Sie hält zudem Platz für einen Rollstuhl oder Kinderwagen vor. Sind alle Sitze belegt, stehen weitere 15 Fahrgastplätze als Stehplätze zur Verfügung. Zu- oder Ausstieg erfolgen über eine zweiflügelige, elektrisch betätigte Außenschwenktür nach der Vorderachse und eine einflügelige Außenschwenktür nach der Hinterachse.