IAA Transportation 2024: 40-Tonner mit Wasserstoffantrieb bei Keyou im Messegepäck

Robuster Motor, hohe Reichweite bei gleichzeitig kurzen Betankungszeiten und gewohntem Fahrgefühl: Keyou ist vom Erfolg des Wasserstoffmotors im Nutzfahrzeugsegment überzeugt. Schließlich setzt das Münchner Unternehmen seit 2015 auf die Entwicklung innovativer Wasserstofftechnologien.

Der Spezialumrüster hat eine Technik entwickelt, mit der sich konventionelle Motoren ohne große Umbauten kostengünstig in emissionsfreie Wasserstoffantriebe verwandeln lassen sollen. Damit Logistikunternehmen und andere Flottenbetreiber künftig auch im Fernverkehr von den zahlreichen Vorteilen der Technologie profitieren können, konzentriert sich der Wasserstoffspezialist derzeit auf die Weiterentwicklung und Anpassung seines Keyou-inside-Systems für das Schwerlastsegment, teilt das Unternehmen mit. Konkret geht es um Sattelzugmaschinen beziehungsweise 40-Tonner.

Als Weltneuheit auf der IAA kündigen die Münchner zwei 40-Tonner mit Keyou-inside mit Wasserstoffantrieb an. Eines der Fahrzeuge ist eine Volvo-Sattelzugmaschine mit einem 13-Liter-Motor, den Keyou gemeinsam mit den Schweden im Rahmen des vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) geförderten Projekts HyCET entwickelt hat.

Neben den Fahrzeugen zeigt das Unternehmen einen Ausblick auf eine innovative Wasserstoffspeichertechnologie. Darüber hinaus erwartet die Besucherinnen und Besucher ein universell einsetzbares H2-Servicegerät für Werkstätten, das gemeinsam mit dem neuen Partner und Lead-Investor Dilo entwickelt wurde und erstmals auf der IAA präsentiert wird.