IAA Transportation 2024: Continental – von der Straße bis zur Cloud

Continental zeigt auf der IAA Transportation 2024 vom 17. bis 22. September in Hannover ein breites Portfolio an Nutzfahrzeuglösungen (Stand C41, Halle 12). Dazu gehören Hardware wie Hochleistungsrechner (HPC), Software und Fahrerassistenzsysteme, aber auch Dienste, die die Sicherheit und die Einhaltung von Vorschriften verbessern. Daneben werden Lkw- und Busreifen sowie Luftfedern präsentiert. Ebenfalls zu sehen: ein Entwicklungsfahrzeug, das in Zusammenarbeit mit Aurora aufgebaut wurde und das Lösungen für das autonome Nutzfahrzeug der Zukunft zusammenfasst.

Hochleistungsrechner für das Nutzfahrzeugcockpit

Auf der IAA Transportation 2024 präsentiert Continental ein weitreichendes Ökosystem, das von der Straße bis in die Cloud reicht und das softwaredefinierte Fahrzeug (SDV) sowie autonome Fahrfunktionen ermöglicht. Darunter ist ein Hochleistungsrechner für das Nutzfahrzeugcockpit sowie ein domänenübergreifendes Zonensteuergerät, das u.a. die Energieversorgung von Cockpit- und ADAS-Komponenten integriert.

Darüber hinaus wird das Technologieunternehmen sein Automotive Edge Framework CAEdge vorstellen, eine cloudbasierte Entwicklungsumgebung, die eine effiziente, sichere und schnelle Entwicklung sowie Prüfung von Fahrzeugsoftware ermöglichen soll. CAEdge ist die Basis für mehrere Vorentwicklungsprojekte, an denen Continental derzeit mit verschiedenen Fahrzeugherstellern arbeitet, um die Nutzfahrzeugarchitektur der Zukunft zu gestalten.

ContiConnect Lite und Pro

Zu den in Hannover vorgestellten intelligenten Services, die Echtzeitdaten für mehr Prozessautomatisierung und -effizienz nutzen, gehören zwei neue Versionen der digitalen Reifenmanagementlösung ContiConnect: ContiConnect Lite ist eine ausschließlich mobile Lösung, mit der Kunden schnell und kostengünstig von vielen Vorteilen der datenbasierten Reifenüberwachung profitieren können. Die Daten der Reifensensoren werden per Bluetooth übertragen. ContiConnect Pro ist die umfassende Lösung für digitales Reifenmanagement und Prognosedienste, die einen Überblick über den Zustand der Flottenreifen inklusive Warnmeldungen und Datenanzeige per Webportal und mobiler App bietet.

Nachhaltigkeit im Fokus

Bei den Tough-RuNR-Luftfedern haben die Conti-Materialexperten synthetischen Kautschuk durch Naturkautschuk ersetzt, der mit leistungsfähigem Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM) ergänzt wurde. Auf diese Weise wird der CO₂-Fußabdruck der Gummimischung bei laut Conti gleicher Produktleistung um mehr als 50 % reduziert.

In der Vorserienphase befindet sich der neueste Busreifen von Continental, der sich nicht nur durch einen sehr geringen Rollwiderstand auszeichnet, sondern auch einen hohen Anteil nachwachsender, wiederverwerteter und massenbilanzzertifizierten Materialien besitzt und zudem EV-kompatibel ist.