Pepper: Serienelektrifizierung des MB Actros MP5

Die Pepper Motion GmbH kündigt die Verfügbarkeit des elektrifizierten Mercedes-Benz Actros MP5 ab 2023 in Serienqualität an. Damit erweitert das Unternehmen sein Produktportfolio und bietet Fuhrparkbetreibenden neben dem Actros MP3 auch die Umrüstung der 2019 eingeführten Sattelzugmaschine als 18 t 4x2 (Lowliner, Low Frame oder Standard Frame) an. Kernzielmärkte sind Deutschland, Österreich, Frankreich, Italien und Polen. 

Vier Batteriepacks mit 240 kWh

Der elektrifizierte, nutzlastoptimierte Lkw ist ideal für den Ladungsverkehr wie z.B. im Rundlauftransport oder Werksverkehr geeignet und bewältigt Tagestouren mit Zwischenladen zuverlässig. Die ersten Fahrzeuge erhalten vier Batteriepacks mit insgesamt 240 kWh und verfügen damit über eine Reichweite von etwa 250 km. 

Geplante Stückzahlen, Preis und Verfügbarkeit 

Pepper plant im Hochlauf der Serienproduktion für 2023 eine Stückzahl von rund 50 umgerüsteten Actros Sattelzugmaschinen, bis 2030 sollen ca. 2.500 Fahrzeuge produziert werden. Preislich bewegt sich der umgerüstete Lkw zwischen 270.000 und 290.000 Euro und ist laut Förderrichtlinie des Bundesverkehrsministeriums förderfähig. Auch Leasing, Mietkauf sowie As-a-Service-Finanzierungsmöglichkeiten bestehen. Sollte im Kundenfuhrpark kein Fahrzeug für eine Elektrifizierung zur Verfügung stehen, können auch bereits umgerüstete Fahrzeuge direkt bei Pepper erworben werden. Der Verkauf des Actros MP5 beginnt sofort, der Produktionsstart ist für das zweite Quartal 2023 vorgesehen. 

Telematikdienste fürs Flottenmanagement 

Der von pepper elektrifizierte Actros MP5 verfügt über einige innovative Telematikfeatures, die die Digitalisierung des Transportsektors weiter vorantreiben. Im ersten Schritt werden neben Over-The-Air-Software-Updates (OTA), die Ortung von Fahrzeugen, die Erhebung von Live-Zustandsdaten des Fahrzeugs und eine Onlinediagnose möglich sein. 

Elektrifizierung in Serienqualität 

Als Hersteller und Entwickler elektrifiziert Pepper kundeneigene Fahrzeuge, stellt Umrüstbetrieben und OEM komplette Etrofit-Kits oder Endkunden auch bereits fertig umgerüstete Fahrzeuge zur Verfügung. Das preisgekrönte, serienreife Etrofit-Elektrifizierungskit beinhaltet dabei alle für eine Umrüstung oder einen Neufahrzeugaufbau benötigten Komponenten. Herzstück des modularen Antriebssystems ist die pepper-eigene Vehicle Control Unit (VCU): Die Systemsoftwarearchitektur zur Steuerung des gesamten Fahrzeugs entspricht dabei dem höchsten Standard der Automobilindustrie für funktionale Sicherheit (ISO 26262). 

Ganzheitliche Lösung zur Dekarbonisierung 

Das pepper-eigene Konzept umfasst Dienstleistungen in Modulform wie etwa die Bereitstellung von Ökostrom zu wettbewerbsfähigen Preisen, die nötige Ladeinfrastruktur am Kundenbetriebshof, Fahrzeuge und deren Betrieb (ohne Fahrer), Services und Wartungen, aber ebenso Add-Ons wie Schulungen oder Nachhaltigkeitsberichte. 

Pepper Motion auf der IAA Transportation: Halle 20, Stand A21.