Wistra: Ladungssicherung

Mit seinen neuen Gelenkladebalken ergänzt Wistra Palette an Ladebalken und dazugehörigen Schienensystemen. Sie wurden speziell für Aufbauten mit seitlichen Türen entwickelt, wie sie vor allem auf skandinavischen Markten eingesetzt werden. Ein um 90 Grad gedrehtes Endstück für Airline-Schienen ermögliche es, den Ladebalken unter der Decke des Fahrzeugs zu arretieren, beschreibt der Anbieter. Passend gebe es auch Deckenschienen. Damit entspreche man den Anforderungen der nordeuropäischen Aufbau- und Fahrzeugtypen.

Als weitere Innovation präsentiert Wistra den neuen Low Noise Decking Beam, mit dem ein besonders leises Verstellen von Gelenkladebalken beim Be- und Entladeprozess möglich sein soll. Ein speziell für Airline-Schienen entwickeltes Endstück passt in Schienen mit einem Lochabstand von 25 und 50mm.

Neben Lösungen rund um Ladebalken bietet Wistra das komplette Programm an Hilfsmitteln für die Ladungssicherung. Dazu zählen Zurrgurte in den unterschiedlichen Varianten und Ausführungen bis zu einer Lashing Capacity LC von 10.000 daN, Ladungssicherungsnetze für den Einsatz im Kombi-Pkw bis zum schweren Lkw, Zurrschienen, Sperr- und Klemmbalken sowie Lade- und Gelenkladebalken. Selbst entwickelten Sicherungsmittel und Produktergänzungen wie das Quick-View Label gehören zum Angebot des Ladungssicherungsspezialisten.

Sicherungshilfsmittel wie Kantenschutzwinkel und Antirutschmatten gehören ebenfalls zum Portfolio. Darüber hinaus stellt Wistra unter dem Produktnamen „Powerbrace“ Sicherheits-Drehstangenverschlüsse für Container, Kasten- und Kofferaufbauten und Wechselbrücken her.

Halle 27 / Stand C23