OV Steinborn: Vorstoß in ein neues Sprinter-Segment

Als Neuheit bringt OV Steinborn einen Heckniederflur-Sprinter mit nach Hannover. Mit modifizierter, luftgefederter Hinterachse wird ein zulässiges Gesamtgewicht von 8,2 t und damit eine Gesamtkapazität von bis zu 45 Fahrgästen möglich – und somit der Vorstoß in ein neues Segment für den Sprinter. Er bietet 24 Sitzplätze im Hochboden- und bis zu sechs Klappsitze im Niederflurbereich. Außerdem ist ein Rollstuhlplatz vorgesehen, der über eine manuelle Rampe im Heck mit doppelbreiter Fahrgasttür erreicht wird.

9 m Länge

Das HNF-Modell ist 9,09 m lang bei einem enormen Radstand von 5,1 m. Die Gerippekonstruktion besteht aus Inox (Nirosta), die Karosserie aus Fiberglas und Blech. Das Fahrzeug verfügt über einen Telma-Retarder. Die Autoclima-Klimaanlage besitzt eine Kältleistung von ordentlichen 21 kW. Standardmäßig ist eine Konvektorenheizung eingebaut, auf Wunsch kann der Kunde auch eine Luftheizung ordern. Weitere Ausstattungen nach Kundenwunsch: u.a. Doppelverglasung, Fahrtzielanzeigen, Videoüberwachung, Rückfahrkamera, Wunschlackierung, außerdem Elemente der Mercedes-Benz-Serienausstattung wie Automatikgetriebe, Frontklimaanlage oder Fahrerschwingsitz.

Touristik-Sprinter

Alternativ kann OV Steinborn dank der neuen Hinterachse auch einen volumenstarken Touristik-Sprinter auf diesem Chassis aufbauen. Dieses Fahrzeug wird aber nicht in Hannover präsentiert, da der Grundaufbau im Prinzip derselbe ist. Standardmäßig ist dieses Modell für 27+1+1 Plätze ausgelegt, aber es kann auch mit 31+1+1-Plätzen konfiguriert werden. Statt des Heckniederflurbereichs verfügt das Touristikmodell über einen Heckkofferraum sowie Gepäckablagen mit Servicesets im Fahrgastraum. Optional können Extras wie eine Anhängerkupplung oder ein Kühlschrank ergänzt werden.

Halle 23/Stand B28