IAA Transportation 2024: Hübner Gruppe zeigt Plug-and-Play-Lenksysteme
Hydropneumatik und Neuheiten für Lenksysteme stehen im Mittelpunkt des Messeauftritts der Hemscheidt Fahrwerktechnik auf dem Messestand der Hübner Gruppe (Halle 26, Stand A46). Mit der hydropneumatischen Technologie kommt für Federung und Dämpfung Öl statt Druckluft zum Einsatz. Damit sind die hydropneumatischen Komponenten platzsparender als Systeme, die mit Druckluft arbeiten.
Wie das Öl zur Kraftübertragung im geschlossenen hydropneumatischen Federungssystem eine höhere Energiedichte besitzt, seien die Systeme zudem energieeffizienter. Hydropneumatik für Federung und Dämpfung soll darüber hinaus schnellere Reaktionszeiten und ein unmittelbares Ansprechverhalten des Fahrwerks bewirken; Stabilität und Fahrkomfort auch auf unebenen Fahrbahnen verbessern. Bei starken Lastwechseln während des Be- und Entladens von schweren Gütern sorgen hydropneumatische Federungs- und Dämpfungssysteme dem Hersteller zufolge für schnellen Ausgleich des Fahrniveaus.
Im Bereich der Lenksysteme wird V.S.E. auf dem Messestand der Hübner Gruppe Komponenten vorstellen, die Kraftstoffeinsparungen von bis zu fünf Prozent bei Lkw und bis zu 20 Prozent bei Aufliegern versprechen. Überdies sollen sie die Produktivität der Fahrzeuge um bis zu 30 Prozent erhöhen können.
Als Neuheit steht das elektrohydraulische Hilfslenksystem V.S.E. Smart Steering für die Steuerung der Nachlaufachse von Aufliegern im Fokus. Sie unterstützt die Manövrierbarkeit von Lkw und Aufliegern bei allen denkbaren Lenk- und Einparksituationen. Mit der Technologie unterstützen die Räder des Sattelaufliegers den Lenkvorgang aktiv und vereinfachen für die Fahrer die Lenkmanöver.
„Unsere Systeme sind nach Standards ISO26262 und ISO21434 entwickelt“, fasst Dick Lodder, Managing Director bei V.S.E., zusammen. „Damit sind wir bei der Hydropneumatik die ersten in Europa. Den Systemkasten unserer Lenksysteme bieten wir aufgeteilt auf bis zu drei kleinere, platzsparende Komponenten an. Diese können variabel im Fahrzeug installiert werden, was Installation und Wartung stark vereinfacht. Dadurch werden die Lenksysteme zu einem Plug-and-Play System.“
Halle 26, Stand A46
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