IAA Transportation 2024: Cummins stellt neue Antriebslösungen vor

Die Stromversorgungslösungen sollen die Lkw-Hersteller bei der Einführung der neuen Euro 7- und CO2-HDV-Vorschriften in der Branche unterstützen.

Der Euro 7-fähige X10-Motor zählt zu den zentralen Cummins-Exponaten für die Destination Zero-Strategie. (Foto: Cummins)
Der Euro 7-fähige X10-Motor zählt zu den zentralen Cummins-Exponaten für die Destination Zero-Strategie. (Foto: Cummins)
Rainer Barck

Besucher des Cummins-Standes auf der IAA Transportation werden eine Reihe von neuen Antriebslösungen in Augenschein nehmen können – darunter einen Dieselmotor mit einem Euro 7-fähigen Nachbehandlungssystem, einen kohlenstofffreien Wasserstoffmotor sowie batterieelektrische und Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologien von Acceler by Cummins.

Das emissionsfreie Geschäftssegment von Cummins wird mit der nächsten Generation mehrerer seiner Dekarbonisierungs-Technologien auf dem Messestand vertreten sein. Zudem werden mehrere Antriebsstrangtechnologien vorgestellt, darunter Hinterradantriebsachsen, E-Achsen und Bremsen. Mit diesem Multi-Solution-Ansatz verfolgt Cummins eine Destination Zero-Strategie mit Antriebslösungen, die die Auspuff- und Treibhausgasemissionen von heute reduzieren und gleichzeitig die Leistung, Zuverlässigkeit und Gesamtbetriebskosten bieten, die die Transportbranche benötigt.

Zentrale Exponate wird der Cummins-Antriebsstrang decken. Er wird im erweiterten Produktportfolio vorgestellt – darunter der Euro 7-fähige X10 sowie ein X15H-Wasserstoff-Verbrennungsmotor. Beide Produkte sind in Hannover zusammen mit den neuesten Nachbehandlungssystemen, dem Eaton-Cummins-Getriebe sowie der Meritor® MIS-10-Einzelradaufhängung vorne, der 17X HE-Hinterachse und den ELSA 225 H-Luftscheibenbremsen zu sehen.

Die Technologien wurden entwickelt, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen, die Auspuffemissionen zu reduzieren und die Fahrzeugleistung auch unter Euro 7 und CO2-HDV-Vorschriften zu verbessern. Parallel dazu präsentiert Cummins neue Komponenten für Effizienzsteigerungen der Brennstoffzelle.

Halle 19/20, Stand A22