Die Airbags sind über den Türen in die Decke integriert sind. Sie bieten vor allem Schutz, wenn der Lkw umkippen sollte. „Die Verwendung von Sicherheitsgurten ist unerlässlich für die Funktion der Sicherheitssysteme und um zu gewährleisten, dass der Fahrer nicht aus der Kabine geschleudert wird“, erklärt der Scania-Sicherheitsexperte Christofer Karlsson. Der Seitenairbag stelle insbesondere in Kombination mit dem Lenkradairbag und dem Gurtstraffer sicher, dass der Fahrer und weitere Insassen im Lkw erheblich bessere Überlebenschancen haben und viel weniger schwerwiegende Folgen davontragen als in anderen Lkw ohne Seitenairbag und steht im Mittelpunkt des Auftritts des schwedischen Truckherstellers auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover.
Die neue Scania-Lkw-Generation wird am 23. August 2016 in Paris enthüllt.
(tbu)- Verkehrspolitik und Digitale Infrastruktur
- Alternative Antriebe (allg.)
- Verkehrssicherheit
- Stadtbusse (wie Gelenk-, Niederflur- und Solobusse)
- Omnibus-Tests
- Reifenservices
- Bus2Bus
- Telematik allg.
- Konferenz
- Lichttechnik
- Biokraftstoffe
- IAA Mobility
- Achsen (ohne Trailer)
- Fahrzeug-Vernetzung und -Kommunikation
- Lkw-Fahrer
- Federung
- Bau-Lkw
- IAA Tech
- Kipp-Aufbauten
- Bremsen
- Trailer-Reifen
- Beleuchtung (Fahrzeuge)
- Fahrzeug-Entwicklung, -Forschung und -Innovationen
- Hybrid
- VISION mobility
- Reifen und Felgen (ohne Trailer und Gabelstapler)
- Heiz- und Klimatechnik
- Zubehör und Styling
- bauma
- Straßengüterverkehr
- Werkstatt-Einrichtungen und -Anlagen
- Leichtbau
- VDA – Verband der Automobilindustrie
- Elektromobilität
- Logistik- bzw. Transport-Dienstleistungen