IAA Nutzfahrzeuge 2016: Wielton fährt neue Auflieger vor

Mit dem Curtain Master erweitert Wielton seine Planenauflieger-Baureihe. Der Curtainsider wartet mit funktionalen Lösungen auf, die ein schnelles und sicheres Be- und Entladen erleichtern sollen. Er kommt im neuen Design daher. Rahmen, Dach, Stirnwand und Heckportal sind ebenso überarbeitet wie die Zurrösen für die Ladungssicherung. Das Modell bringt bereits verschiedene LaSi-Zertifikate für den Transport bestimmter Ladungen mit, wie Reifen oder Getränke. Eine KTL-Beschichtung schützt ihn vor Korrosion, ein elektronisches System überwacht Sicherheitsfunktionen und andere Parameter.

Der neue Volumen-Gliederzug Volume Master

Auch den Volumen-Gliederzug Volume Master mit Schiebeplane bekommen Messebesucher zu sehen. Neu sind die Stirnwand, das Heckportal sowie das hydraulisch zu betätigende Hubdach. Der Gliederzug ist mit einer pneumatischen Fernbedienung für die Anhängekupplung und einer Stützwinde mit leichtgängigem Zwei-Gang-Getriebe ausgestattet. Wie der Curtain Master ist auch der Volume Master mit einem System zur Überwachung der Sicherheitsfunktionen und weiterer Parameter ausgestattet.

Kippsattelauflieger

Erwähnenswert in Bezug auf den auf der Messe präsentierte Aluminium-Kippsattelauflieger Wielton Weight Master mit 40 Kubikmeter Muldenvolumen ist das verhältnismäßig geringe Eigengewicht. Die Chassiskonstruktion stammt aus der Super Light (SL)-Serie. Die Lenkachse ist darauf ausgelegt, in engen Kurven zu fahren und zu rangieren. Am Ausstellungsfahrzeug demonstriert Wielton außerdem sein automatisches Schiebeverdeck.

26 Kubikmeter Muldenvolumen fasst der Stahl-Kippsattelauflieger Strong Master. Die Kippmulde ist aus HB450-Stahl gefertigt. Auf der Messe präsentiert die Wielton Gruppe ein Fahrzeug mit spezieller Baubereifung und manuell bedienbarem Verdeck.

Ein Modell der italienischen Wielton-Gesellschaft Merker ist auf der Messe ebenfalls zu sehen: das ausziehbare Containerchassis Slider. Container in unterschiedlichen Größen lassen sich damit befördern. Der Auflieger ist aus widerstandsfähigem Stahl. Eine KTL-Beschichtung soll ihn gegen Korrosion schützen.

Halle 27/ F37
Freigelände J66