IAA Nutzfahrzeuge 2016: Lkw-Heckflügel helfen sparen

Auf der kommenden IAA Nutzfahrzeuge 2016 (22. bis 29. September in Hannover) präsentiert die Aachener Betterflow GmbH vollautomatisch ein- und ausklappbare Heckflügel, die den CO2-Ausstoß von Lkw senken sollen. In geöffnetem Zustand minimiert das Flügelsystem den Unterdruck am Trailer-Heck und verbessert so die aerodynamischen Eigenschaften der Auflieger. Rainer Buffo, verantwortlich für Aerodynamik bei Betterflow, erklärt: „Es kommt zur Reduktion des Strömungswiderstandes um circa 9,5 Prozent und des Kraftstoffverbrauchs von etwa 4,5 Prozent, so das Ergebnis der Berechnungen im Windkanal.“

Mit Hilfe einer patentierten Schwenk-Schiebe-Kinematik klappen die Heckflügel bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 Stundenkilometern automatisch aus. Bei Durchschnittsgeschwindigkeiten von unter 50 Stundenkilometern kehren sie wieder in den Ausgangszustand zurück. Beide Vorgänge laufen völlig unabhängig ab und werden nicht vom Fahrer ausgeführt. Während des Be- und Entladens des Trailers liegen die Flügel laut Unternehmen flach, damit der Zugang zum Laderaum ungestört möglich ist.

Zur Zeit befindet sich das System in diversen Tests unter Praxisbedingungen, wie zum Beispiel Erprobungsfahrten im Autobahnverkehr. Die Entwickler rechnen mit einem Verkaufsstart Mitte 2017.