IAA TRANSPORTATION 2022: Gaius will Lieferbranche mit Neige-E-Trike aufmischen

Taiwanesisches Start-up setzt bei seinem Rapid 3 auf Antrieb von Valeo und Akku von BYD und kombiniert das zu einem interessanten und raumeffizienten Neigetechnik-E-Trike, das einen Kleintransporter problemlos ersetzen könnte.

Dynamisch durch die Halle: Das E-Trike von Gaius stand auf der Last Mile Area für Testfahrten bereit und hinterließ einen sehr dynamischen und höchst agilen Eindruck. | Foto: J. Reichel
Dynamisch durch die Halle: Das E-Trike von Gaius stand auf der Last Mile Area für Testfahrten bereit und hinterließ einen sehr dynamischen und höchst agilen Eindruck. | Foto: J. Reichel
Johannes Reichel

Das taiwanesische Start-up Gaius hat auf der IAA TRANSPORTATION 2022 in Hannover die jüngste Version seines erstmals 2018 gezeigten Neigetechnik-E-Trike vorgestellt, das als raum- und energieeffizientes Fahrzeug im Liefereinsatz eine Alternative zu Kleintransportern sein soll. Bestückt ist das dreirädrige E-Motorrad namens Rapide 3 auf dem Heckrahmen aus Stahlrohren mit einem soliden und individuell anpassbaren Kofferaufbau, der mit einem Kubikmeter allerdings nicht allzu groß ausfällt und 200 Kilo Nutzlast befördern kann. Das laut Hersteller robuste, belastbare und steigfähige Trike verfügt über einen 35°-Neigetechnikmechanismus, der die Fahrdynamik verbessern soll und wird von dem Valeo-48-Volt-Antrieb eAccess mit 13 kW Peak-Leistung angetrieben. Das Höchsttempo beträgt 90 km/h. Selbstverständlich ist bei 2,5 Meter langen, einen Meter breiten und 1,9 Meter hohen E-Trike eine elektrische Parkbremse, ebenso eine regenerative Betriebsbremse.

Mit den 14,5-kWh-Akkus, die vom etablierten chinesischen Anbieter CATL stammen soll das Trike eine Reichweite von 210 Kilometer WLTP bieten. Ein intelligentes Ladesystem nach Typ-2-Standard mit Lademanagement soll auch in größeren Flotten für hohe Verfügbarkeit sorgen. Zu den Sicherheitsfeatures gehört auch ein ABS, ein digitaler Video-Recorder (DVR), ein Totwinkel-Warner sowie eine Rückfahrkamera. Das E-Motorrad soll im vierten Quartal 2022 in Serie gehen, mit laut Hersteller einigen Vorbestellungen internationaler Flottenbetreiber.