Der Mobilitäts- und Systempartner von Fahrzeugbetreibern und -herstellern, BPW Bergische Achsen KG und der Elektrifizierungsspezialist Pepper Motion GmbH haben einen Vertrag über eine strategische Partnerschaft unterzeichnet. Im Rahmen der langfristigen Kooperation sei zukünftig eine Zusammenarbeit in den Bereichen Telematik und digitale Dienste, Teilebeschaffung und Elektrifizierungslösungen rund um Trailer und deren Anbindung an Zugmaschinen geplant. Als Teil der Vereinbarung übernimmt Pepper den von BPW entwickelten 7,5 Tonnen E-Llw Bax in ihr Produktportfolio. Damit gehen laut den Firmen die gesamte Produktverantwortung, Vertrieb, Marketing und After Sales ab sofort auf Pepper über. BPW beliefert Pepper mit Kernkomponenten wie der vollelektrischen eTransport Achse.
Mit dem Bax ergänzt Pepper ihr Fahrzeug-Portfolio im 7,5 Tonnen Markt: Obwohl ursprünglich für den innerstädtischen Betrieb konzipiert, schaffe der Bax mit einer Batteriekapazität von bis zu 126 kWh eine Reichweite von über 200 Kilometer und ist somit auch für den Überlandbetrieb geeignet. Die flexibel anpassbare Chassis-Architektur spare Gewicht und die niedrige und kompakte Kabine sorge für mehr Sicherheit und Komfort in der Stadt.
Der elektrische Achsantrieb eTransport von BPW bilde weiterhin das Herzstück des E-Lkw. Anders als bei herkömmlichen Konzepten sitzt der Antrieb dabei nicht unter der Motorhaube, sondern direkt in der Achse.
Wachstumsträchtiges Marktsegment emissionsfreier 7,5 Tonner
Bisher lag der Fokus im elektrischen Nutzfahrzeugmarkt auf Kleintransportern in der Kastenwagen-Klasse bis 3,5 Tonnen oder bei Lkw größer als 7,5 Tonnen. Für die wichtige Klasse der 7,5 Tonnen Lkw in ihren vielfältigen Ausführungen und Einsatzszenarien gäbe es bis dato nur ein geringes Angebot mit emissionsfreien Antrieben. Dabei ist gerade dieses Fahrzeugsegment ein weiterer wichtiger Hebel zur Erreichung der CO2-Ziele und wird vorwiegend innerstädtisch als kleinere E-Transportlösung benötigt. Durch die meist geringen Reichweitenanforderungen und die vorwiegenden Depotlademöglichkeiten, sei diese 7,5 Tonnen Fahrzeugklasse perfekt für eine Elektrifizierung geeignet und trägt schnell zur Dekarbonisierung des Lieferverkehrs in urbanen Räumen bei. In seiner Konzeption und mit imposanten drei Tonnen Nutzlast bedient der E-Lkw Bax die gewünschten Kundenanforderungen.
Nach der erfolgreichen Produktvorstellung im Oktober 2021, zahlreichen Testeinsätzen und einer erfolgreichen deutschlandweiten Roadshow, stellen die ersten ausgelieferten BAX ihre Leistung im Kundenalltag bereits unter Beweis, heißt es in der Mitteilung.
Laufende Kundenanfragen und bestehende Bestellungen für den BAX werden gemeinsam von BPW und Pepper bedient. Neue Kunden werden ab sofort direkt vom Pepper Vertriebsteam betreut. Bis Mitte 2024 werden Verkäufe im zweistelligen Bereich mit Schwerpunkt auf dem deutschen Markt erwartet. Dank der EU-Typengenehmigung des Fahrzeugs stehe auch einer Einführung in weitere Märkte nichts im Weg.
Zwei Partner und ein Ziel – Nachhaltige Transportlösungen
„Wir freuen uns sehr mit Pepper einen langfristigen, strategischen Partner gefunden zu haben, der Experte für klimaneutrale Fahrzeug- und Antriebskonzepte ist und wie wir für technische Innovation steht. Mit der Entwicklung des serienreifen 7,5 Tonnen E-Lkw Bax haben wir bei BPW einen wichtigen Schritt zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs geleistet. Im Rahmen unseres Kerngeschäfts Fahrwerkssysteme bilden nachhaltige Lösungen für den Warentransport weiterhin ein strategisch wichtiges Geschäftsfeld“, so Markus Schell, persönlich haftender geschäftsführender Gesellschafter bei BPW.
„Der BAX erweitert unser Produktportfolio ideal und wir können nun ein vielversprechendes Marktsegment mit diesem hochwertigen Fahrzeugmodell kurzfristig bedienen. Mittelfristig ist die Bax-Technologie eine wertvolle Basis bei der Entwicklung weiterer Elektrifizierungslösungen für den 7,5 Tonnen Markt“, erläutert Andreas Hager, Pepper CEO.
„Eine 125-jährige Firmengeschichte spricht für sich – mit BPW gewinnen wir einen zuverlässigen und innovativen Partner, mit dem uns viel verbindet. Unser gemeinsames Ziel wird weiterhin sein, die CO2 Neutralität im Nutzfahrzeugsektor mit innovativen emissionsfreien Produkten und Lösungen voranzutreiben.“
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