Cenntro komplettiert seine Nutzfahrzeugpalette
Die beiden neuen, vollelektrische Fahrzeuge, der Logistar 260 und der Logistar 100, ergänzen die Logistar-Produktlinie, die jetzt weltweit in den Klassen 1 bis 4 erhältlich ist. Der Logistar 260 (Fahrzeugklasse N1) bietet mit einer Länge von 5,50 Metern, einer Breite von 1,85 Metern und einer Höhe von 2 Metern eine Ladekapazität von 7,5 Kubikmetern. Neben zwei seitliche Ladetüren ermöglichen Hecktüren mit einer Ladeöffnung von bis zu 270° komfortable Be- und Entladung. Zusammen mit einer Nutzlast von rund 1.280 Kilogramm und einer Reichweite bis zu 270 Kilometern zielt der LS260 auf ein Einsatzspektrum im Handwerk, bei Kurier-, Express- und Paketdiensten, für Logistiklösungen und im Facility Management. Aktuell durchläuft der LS260 die Homologationstests in der EU. Cenntro geht davon aus, dass der Logistar 260 alle Normen und Anforderungen erfüllt und damit spätestens Ende 2022 die EU-Typgenehmigung erhält. Dann sind die ersten Auslieferungen des vollelektrischen Nutzfahrzeugs in Europa für das erste Quartal 2023 geplant. Danach folgen Markteinführungen in Asien, der Karibik und Südamerika.
Der LS100 hat bereits im Juli alle Homologationstests abgeschlossen und im August die EU-Typgenehmigung erhalten. Damit ist er für den Verkauf in allen 27 EU-Mitgliedstaaten und anderen Ländern, die die EU-Fahrzeughomologationsstandards übernehmen, zugelassen. Mit einer Reichweite von 120 Kilometern, einer Nutzlast von 525 Kilogramm und einem Ladevolumen von 2 Kubikmetern ist der Logistar 100 speziell für Anwendungen im gewerblichen Bereich, insbesondere in dicht besiedelten Stadtgebieten, entwickelt worden. Die Kombination aus Laderaum und mehreren Einstiegsmöglichkeiten an der Seite und am Heck des Fahrzeugs prädestinieren diesen kleinen Cityflitzer für Anwendungen wie Schnelllieferdienste, Handwerker-Notdienste, Gastgewerbe und Facility Management.
Mehrere Einstiegsmöglichkeiten an der Seite und am Heck des Fahrzeugs prädestinieren Logistar 100 für Last-Mile-Einsätze.
Neben dem LS100 und dem LS260 ist auf dem Cenntro-Messestand die gesamte Produktpalette des Technologieunternehmens für elektrische Nutzfahrzeuge zu sehen. Das reicht von dem in Deutschland gefertigten Elektrotransporter Metro über den größeren Logistar 200 bis hin zum Logistar 400 Truck (Klasse 4), der zum ersten Mal außerhalb der USA gezeigt wird. Für die urbanen Transportspezialisten Metro und Logistar 200 präsentiert das Unternehmen zudem neue Aufbauten. Abgerundet wird die Präsentation in Hannover durch das vierrädrige E-Lastenrad Antric One Cargobike, das speziell auf Lieferdienste und den Transport von Stückgut auf der letzten Meile zugeschnitten ist.
- Weiterbildung
- Messen
- Fuhrpark- und Flottenmanagement
- Umwelt-, Klimaschutz und Nachhaltigkeit
- Kühlaggregate
- Sonstige Veranstaltungen
- Leichtbau
- Karosserie und Fahrwerk
- IVoTY – International Van of the Year
- Krane und Hebezeuge
- Speditionen
- Zubehör und Styling
- Analysen und Studien (Wirtschaft allg.)
- Reifenservices
- Kühlmaschinen
- Biokraftstoffe
- Tankkarten und Servicekarten
- Straßengüterverkehr
- Luftfrachtverkehr
- Lkw-Ladekrane
- Trailer-Reifen
- KEP-Dienste
- Preisverleihungen, Wettbewerbe
- Aufbauten
- Linienverkehr: Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)
- ADAC Truck Grand Prix
- Kooperationen
- Navigationssysteme
- Achsen (ohne Trailer)
- IAA Tech
- Wasserstoff
- Autonomes Fahren (Straßenverkehr)
- Fahrzeugeinrichtung
- Verkehrssicherheit
- Verteiler-Lkw