ADAC Truck-Grand-Prix zieht positive Bilanz 2024: Erfolgreicher Dreiklang aus Rennen, Messe und Festival

Die Zuschauerresonanz zeigt, dass unser neues Konzept aus Motorsport, Messe und Festival voll aufging. Mein Dank gilt unseren zahlreichen Helferinnen und Helfern, die mit ihrem unermüdlichen Einsatz zum Erfolg unseres 37. Truck-Grand-Prix beigetragen haben“, so Rudi Speich, Vorsitzender des ADAC Mittelrhein e.V.

Im ersten Rennen der vier EM-Läufe des Truck-Racing sah das Podium so aus:

1. Platz: Norbert Kiss (Ungarn)
2. Platz: Jochen Hahn (Deutschland)
3. Platz: Sascha Lenz (Deutschland)

Beim zweiten Lauf wurde folgendes Ergebnis verzeichnet:

1. Platz: Stefanie Halm (Deutschland)
2. Platz: Jochen Hahn (Deutschland)
3. Platz: Norbert Kiss (Ungarn)

Das Podium beim dritten Rennen teilte sich wie folgt auf:

1. Platz: Norbert Kiss (Ungarn)
2. Platz: Jochen Hahn (Deutschland)
3. Platz: Sascha Lenz (Deutschland)

Craig Reid und Erwin Kleinnagelvoort haben den 1. und 3. Lauf des des Dutch Truck Racing ADAC Mittelrhein Cup gewonnen. Wegen eines Unfalls musste der zweite Lauf abgebrochen werden. Neben den Piloten der Goodyear FIA European Truck Racing Championship sind auch die Fahrer der ADAC GT Masters auf der Grand-Prix-Strecke dabei gewesen. Salman Owega und David Schumacherhaben haben den ersten Lauf am Samstag vor Tom Kalender/Elias Seppänen sowie Marcel Marchewicz/Julian Hanses (alle Mercedes) gewonnen.

Im zweiten Rennen am Sonntag sah das Podium wie folgt aus:

1. Platz: Owega/Schumacher
2. Platz: Finn Wiebelhaus/Jannes Fittje
3. Platz: Leon Köhler/Maxime Oosten

Antonio Albacete, Hahn, Lenz: Das ist das Podium des vierten und letzten Rennens auf dem Nürburgring.

Auch die Nachhaltigkeit spielte eine Rolle.

Georg Fuchs, Geschäftsführer ETRA Promotion GmbH, sagte: „Das Thema Nachhaltigkeit ist auf und neben der Rennstrecke eines unserer wichtigsten strategischen Ziele. Wir möchten die Goodyear FIA ETRC als führende Plattform für die Förderung von nachhaltigen Praktiken und Technologien etablieren und haben uns auf Netto null Emissionen bis 2038 verpflichtet. Wir freuen uns sehr, dass wir kurz vor dem Truck-Grand-Prix den höchstmöglichen von der FIA festgelegten Umweltstandard erreicht haben. Die Drei-Sterne-Umweltakkreditierung der FIA bestätigt unsere vielfältigen Nachhaltigkeitsinitiativen im Motorsport.“