Volta Trucks: Der Elektro-Verteiler-Lkw Volta Zero im Test

Das schwedische Startup Volta mit den beiden Gründern Carl-Magnus Norden und Kjell Waloen (Technik) haben das auf die Räder gestellt, worauf die Distributions-Welt sehnlichst wartet: Den batterieelektrischen 18-Tonner für den innerstädtischen Verteilerverkehr. Der Volta Zero kann bis zu acht Tonnen Nutzlast tragen und fährt sich dabei leicht und handlich wie ein kleiner Bus. Die erste Ausfahrt fand auf einem Testgelände südlich von Paris statt.