Kiesling: Moderne Kühl-Verteiler

Der neue Mercedes-Benz Sprintermit Kühlaufbau von Kiesling ist mit einem Aero-Paket ausgestattet, das die Kühlmaschine schützt und für Aerodynamik sorgt. Der Transporter verfügt über das Trennwandsystem Cool Flap, das laut Kiesling besonders einfach zu handeln ist.

Kühlaufbauten mit voll integrierten Paneelen und somit absolut planen Oberflächen präsentiert Kiesling im ausgestellten Mercedes-Benz Atego. Möglich werden diese planen Innenwände durch ein neues Herstellungsverfahren (FIPTechnologie), bei dem alle Leisten und Schienen zusammengefügt und nicht aufgesetzt werden. Der neue Aufbau bietet mehr Innenbreite bei maximaler Isolation. Die auftragende Bauweise von notwendigen Scheuerleisten und Ankerschienen reduzierte bisher die Aufbau- Innenbreite. Ohne auf die hochwertige Isolation (55 Millimeter) zu verzichten, wird dem Anwender durch die Integration der Elemente nun eine maximale Innenbreite geboten. Statt einer Innenbreite von bisher 2.470 Millimetern erhält man nun die Breite von 2.480 Millimetern standardmäßig.

Für einen sauberen Betrieb des Kühlaggregates sorgt im Ausstellungsfahrzeug das ADDVOLT-System. Durch die Installation eines starken Power Packs ist der dauerhafte Betrieb des Kühlaggregates über den Elektromodus möglich. Während der Fahrt oder während der Auslieferung in Wohngebieten wird die Kühlung über den leiseren Elektromotor betrieben. Ist der Power Pack aufgeladen, wird der Diesel- Motor somit überflüssig. Da über einen Generator während der Fahrt ständig nachgeladen wird (Rekuperation der Bremsenergie), kann die Kühlung auch während einer mehrstündigen Tour elektrisch betrieben werden, verspricht Kiesling. Das umweltschonende System kann auch in bestehenden Fuhrparks nachgerüstet werden.

dm-arena, Stand A 412