SAF Holland: Rund um die Achse

Der Nutzfahrzeugzulieferer hat eine größere Auswahl an Lösungen für bestimmte Einsätze in Karlsruhe dabei: Die SAF Intra-Familie ist um die VSE-Lenkachse SAF Intra Smart Steering gewachsen. Diese wird aktiv über einen Lenkzylinder gesteuert. Das helfe Nutzfahrzeugen bei der Vorwärts- und Rückwärtsfahrt im Stadtverkehr, erklärt das Unternehmen. Für E-Trailer ist die elektrische Achse SAF Trak-r konzipiert: Sie nutzt die Rekuperation von Schwungenergie. Bevorzugter Einsatzort sind Kühlfahrzeuge, in denen die Kühlaggregate zeitweise vollelektrisch betrieben werden können.

Ein weiterer Eyecatcher: die hydraulisch angetriebene Achse SAF Intra CD Trak. Sie ist optimiert für Neun-Tonnen-Achsen im Kipper-oder Schubbodentrailer. Speziell in schwierigem Gelände oder bei Steigungen, auf Baustellen und Deponien soll sie die Zugmaschine unterstützen.

Einen Ausblick auf die smarten Nutzfahrzeuge der Zukunft gibt die SAF-Trailer-Telematik „Trailer-Master“: Bei der SAF-Holland-Tochter Axscend in Großbritannien ist die Trailer-Monitoring-Software bereits seit mehreren Jahren täglich im Einsatz, nun kommt sie auf den kontinentaleuropäischen Markt. „Unser Trailer-Master führt mehrere bisherige Systeme zusammen und vereinfacht so das Flottenmanagement, vor allem bei großen Fuhrparks. Die Nufam ist für uns die ideale Plattform, um die Telematik-Anwendung auch dem kontinentaleuropäischen Fachpublikum näherzubringen“, sagt Thomas Piroth, Vice President Group Digital & Innovation.

Halle 2 / Stand C 205