ESER: Neue Generation

Der Fahrzeugbauer zeigt die Weiterentwicklungen von Blitzlader 2, Festplateau 2 und Chassis Tec 2. Die neuen Aufbauten sind für die Fahrzeuglogistik im geringen Lastbereich geeignet.

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Redaktion (allg.)
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Die Kernkompetenz von Eder Fahrzeug- und Maschinenbau sind Umbauten für die Fahrzeuglogistik. Die Oberbayern zeigen Aufbau-Lösungen der Marke Algema Fit-Zel in Hannover auf einem eigenen Stand, zudem sind einzelne Transporter bei den Fahrzeugherstellern und Chassis-Produzenten zu sehen. So sind der Algema Blitzlader 2 auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis auf dem Freigelände (FG, Stand K47) und der Blitzlader 2 auf Ford Transit- Basis bei Ford zu sehen. Bei beiden Lösungen wurde laut Anbieter die Konstruktion überarbeitet. So verfügen die Modelle über verstärkte Rahmen, was eine Anhängelast bis 3,5 Tonnen ermöglicht. Eine Besonderheit stellt die Nutzung dar: Den Angaben zufolge ist das Fahrzeug in acht Sekunden ladebereit. Möglich macht dies der eigens entwickelte, hy draulische Knick-Mechanismus Easy Load. Der Auffahrwinkel beträgt nur zehn Grad und kann optional auf 4,5 Grad verringert werden.

Zudem findet sich das neue Festplateau 2 auf VW-Crafter- Basis am Stand von Volkswagen Nutzfahrzeuge, hieß es in einer Mitteilung. Das Algema Festplateau 2 ist eine Speziallösung für Fahrzeugtransporte mit einer Nutzlast zwischen 1,8 bis 2,7 Tonnen. Die Alu-/ Stahl-Compound-Bauweise geht einen Zielkonflikt an und vereinbart Stabilität mit Gewichtsoptimierung. Außerdem wurde das vor zwei Jahren vorgestellte Chassis-Tec verfeinert. Diesen Herbst wird das Fahrgestell Chassis-Tec 2 für einen Volkswagen T6 vorgestellt. Es kann bis 4,7 Tonnen Gesamtgewicht umfassen, hieß es.
IAA akutell; Freigelände, Stand K47
Foto: EDER

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Artikel ESER: Neue Generation
Seite 13 | Rubrik FOKUS: Verteilerverkehr
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