Langendorf/Wielton: Neues und Bewährtes

Der Innenlader vom SB-19 H 95/81 von Langendorf ist unter dem Namen Flatliner im Einsatz. Ein Vorteil ist die von Kran oder Stapler unabhängige Be- und Entladung, da der Flatliner lediglich eine Palette (Flat) aufnehmen muss, welche bereits die darauf fixierte Ladung trägt. Die hierfür notwendigen Flachpaletten können in unterschiedlichsten Varianten für jede Art von Ladung hergestellt werden.

Die Stahl-Halbschalenmulde vom SKS-HS in der isolierten Isoxx-Ausführung ist nicht nur auf den Transport von Asphalt beschränkt. Das ausgestellte Fahrzeug SKS-HS 24-7,5 ohne Schütte verfügt über ein Muldenvolumen von 24,3 Kubikmetern und ist mit Scheibenbremsachsen von BPW ausgerüstet. In der ausgestellten Ausführung wiegt die Isoxx-Stahl-Halbschale rund 6.200 kg. Die Stahlmulde ist gemäß der DIN 70001 isoliert. Eine 50 mm starke Dämmung zwischen der Innen- und Außenwand sorgt für ausgezeichnete Isolierwerte.

Messepremiere auf dem Freigelände hat eine Aluminium-Großraummulde aus der neuen Smart-Line-Baureihe zu sehen. Die Agrarmulde ist auf die Bedürfnisse der Land- und Forstwirtschaft abgestimmt. Das hohe Volumen von rund 62 Kubikmetern und die niedrige seitliche Einladehöhe von nur 3.600 mm ermöglichen die Beladung mit Erntemaschinen und Radladern.

Der Wielton, der polnische Mutterkonzern von Langendorf, zeigt auf dem Hallenstand 27, F 05 einen aktuellen Curtainsider. Im Freigelände N 52 wird ein Stahl-Halbschalenkipper in konischer Bauform und ein Containerchassis ausgestellt. Vor Halle 25 präsentiert Wielton eine Volumenkombination.

IAA 2018, Halle 27, Stand F 05

Freigelände N 52 und T 117