Kögel: Die neue Generation

„Novum“ steht für neuen Außenrahmen und Aufbau der Pritschenfahrzeuge Cargo, Mega und Light von Kögel sowie für den neuen Baukasten mit optimierten, einheitlichen sowie neuen Modulen, Baugruppen und Bauteilen. Damit sei auch ein sehr hoher Individualisierungsgrad bei den Fahrzeugen der neuen Generation möglich, verspricht der Trailerhersteller. Neben einer hohen Stabilität würde die neue Generation durch einfaches Handling und teilweise mehr Nutzlast punkten.

Die Novum-Generation verfügt über einen windungssteifen und geschweißten Rahmen mit durchgesteckten Querträgern für hohe Nutz- und Punktlasten. Für noch mehr Stabilität sorgt ein neues schmäleres, jedoch stärkeres Abschlussblech am Heck sowie die neue Luft- und Lichtkonsole an der Vorderwand, die die Kräfte über den Längsträger in den Rahmen einleitet. Durch das neue Außenrahmenprofil sind Vario-Fix-Zurrpunkte besser erreichbar, damit ist die Verzurrung des Ladegutes im Vario-Fix-Stahl-Lochaußenrahmen bei geschlossener Plane sowie in Verbindung mit den optionalen Bordwänden möglich. Bei Gurten mit Spitzhaken müssen die Bordwände zum Einhängen geöffnet sein. Bei Gurten mit Flachhaken ist ein Einhängen auch mit geschlossenen Bordwänden möglich. Die 13 Paar Zurrbügel sind mit seitlichen Griff-Haken für ein einfacheres Handling und verfügen über eine Zugkraft von 2.500/4.000 kg.

Die Vorderwand inklusive der vorderen Volumeneckrungen, die Eckrungen hinten sowie die Rückwandportaltür sind in der Basisausstattung aus Aluminium gefertigt. Vor allem in Verbindung mit Hubdach ergibt sich eine Gewichtseinsparung. Alle Fahrzeuge der neuen Generation haben gleich große Bordwandfelder.

IAA 2018, Halle 27, Stand F06