Das Heute und Morgen erfolgreich vernetzen: Interview mit Andreas Schmitz, Vorstandsvorsitzender Schmitz Cargobull AG

Herr Schmitz, warum sollten die Messebesucher denn auf jeden Fall am Stand von Schmitz Cargobull vorbeischauen? Was bekommen sie bei Ihnen zu sehen?

Andreas Schmitz: Auf der IAA 2018 präsentieren wir die Schmitz Cargobull „Smart Trailer World“. Die Besucher erleben hier die aktuellen smarten Schmitz Cargobull Lösungen aus dem Produkt- und Service-Bereich. Wir zeigen den neuesten Stand der Trailertechnik, vom S.KO COOL SMART mit neuer Telematik-Generation über den POWER CURTAIN bis zum neuen Kühl-Transporter-Aufbau V.KO COOL. Die verstärkte Digitalisierung von Fahrzeugen und Services bringt unseren Kunden vor allem durch reduzierte Total Cost of Ownership (TCO) Vorteile. „Smart Trailer World“ steht für das perfekte Zusammenspiel von Produkten und Services und dafür, das Heute und Morgen erfolgreich zu vernetzen.

Mit Sicherheit werden Sie einige interessante Innovationen präsentieren. Welches ist denn die revolutionärste oder wichtigste?

Wir haben für unsere Kunden nicht nur eine wichtige Innovation, sondern gleich mehrere. Unter dem Motto „100 Prozent SMART“ statten wir alle Sattelkoffer S.KO COOL der neuen Generation ab Werk serienmäßig mit der Schmitz Cargobull Telematik TrailerConnect aus – der neue Kühlkoffer wird damit zum S.KO COOL SMART. Das ist eine kleine Revolution und für unsere Kunden ein wirklicher Mehrwert. Neu ist außerdem das Schmitz Cargobull Kühlgerät S.CU. Wir präsentieren die neue Transportkältemaschine mit effizientem Common-Rail-Dieselmotor in Mono- und Multitemp-Ausführung und ganz neu, eine rein elektrisch betriebene Variante, die S.CUe. Seinen ersten Auftritt in der Öffentlichkeit wird zudem der V.KO COOL feiern, der leichte Transporter-Aufbau für den Frischdienst und Tiefkühlbereich.

Die IAA Nutzfahrzeuge 2018 steht ja unter dem Motto „Driving tomorrow“. Welche Zukunftsideen sind es, die Sie umtreiben?

Wichtige Zukunftsthemen für die Transportbranche sind Nutzlastoptimierung, die Verbesserung der Isolation, vor allem aber die Digitalisierung. Bislang diente die Telematik in erster Linie dazu, das Fahrzeug selbst zu überprüfen. In Zukunft wird es aber so sein, dass immer mehr Daten über die Ladung hinzukommen und der Trailer Teil des Internet der Dinge (IoT) wird. So kann beispielsweise die Ware über RFID oder eine vergleichbare Technik Informationen zur Verfügung stellen, die das System dann speichert, weiterleitet oder sogar auswertet. Diese Daten über die Ware muss der Trailer genauso weitergeben, wie die über den Reifen- oder Bremsdruck. Der Verlader kann dann selbst entscheiden, welche Informationen er braucht und über das System erhält. Beispielsweise müssen beim Transport von Medizintechnik heute bereits viele Daten gesammelt werden. Alle diese Informationen soll zukünftig der Trailer aufbereiten und weitergeben. Der Trailer von morgen ist also ein wichtiger Teil des IoT. Und unser Trailer ist schon jetzt für diesen Schritt vorbereitet.

Ein paar Neuigkeiten gibt es auch zum MEGA-Trailer. Können Sie uns dazu ein bisschen was erzählen?

Gewichtreduzierung, erhöhte Arbeitssicherheit und verbessertes Handling stehen im Vordergrund unseres neuen Sattelcurtainsider S.CS MEGA mit POWER CURTAIN. Auch ohne Aufsatzlatten wird die zertifizierte Aufbaufestigkeit nach DIN EN 12642 Code XL durch Aramid-Gurte und in die Plane integrierten Stahldraht erreicht. Der Vorteil ist ein schnelleres Be- und Entladen ohne zeitintensives Handling zur Ladungssicherung. Damit kann der Fahrer seine Tour schneller fortsetzen und den Transportverlauf weiter optimieren. Außerdem ist ein gesicherteres Arbeitsumfeld gegeben, da keine losen Teile mehr vorhanden sind.

Im Portfolio von Schmitz Cargobull haben die Kipper-Fahrzeuge einen festen Platz. Welche Innovationen zeigen Sie den Messebesuchern hierzu?

Mit besonderem Augenmerk auf die Gewichtsreduzierung zeigen wir eine weiterentwickelte Thermo-Isolierung für die Stahl-Rundmulde. Um so viel Nutzlast wie möglich zu bieten, haben wir die Thermoisolierung der Stahlrund-Kippmulde Anfang des Jahres nochmals optimiert. Das innovative Isolations-Material hat ein geringes Mehrgewicht ab circa 310 Kilogramm und bietet somit eine robuste und nutzlastoptimierte Transportlösung. Gerade bei Kippern ist das ein wichtiges Thema. Unser Volumen-Sattelkipper für den Agrarbereich ist bis zu 150 Kilogramm leichter geworden und bietet bei gleichem Muldenvolumen eine um 
160 Millimeter reduzierte Einladehöhe. Diese Kipper-Variante liefern wir ab September 2018 neu auch mit unserer hauseigenen Schmitz Cargobull-Achse.

Ein anderes zentrales Thema sind die alternativen Antriebe und der Klimaschutz. Gibt es dazu neue Entwicklungen, die Sie den Messebesuchern zeigen?

Im Außenbereich von unserem Stand – in Halle 27 können sich die Messebesucher unsere neue, rein elektrisch betriebene Transportkältemaschine für den Sattelkoffer anschauen. Das elektrische Kühlgerät S.CUe arbeitet vollkommen abgasfrei und ist speziell für den Einsatz im Verteilerverkehr ausgelegt. Die Themen Lärm- und CO2-Emissionen werden vor allem in der City-Logistik relevant. Im Überlandverkehr sehe ich das Thema eher noch weniger. Was ist denn eigentlich so anders an dem neuen Kühlgerät das Sie hier auf der IAA zeigen? Unser neues Standardkühlgerät S.CU ist bereits jetzt für die ab Januar 2019 geltende EU-Abgasnorm Stage 5 gerüstet. Die neue Kältemaschine ist 50 Kilogramm leichter und läuft mit Motoren deren Technik sich im Automobilbereich bewährt hat. Gleichzeitig ist mit der Common-Rail-Technologie eine Kraftstoffreduzierung um bis zu zehn Prozent möglich.

Die Messebesucher bekommen bei Ihnen am Messestand also einiges zu sehen. Aber was erwarten Sie selbst sich von der Messe?

Schmitz Cargobull als europäischer Marktführer aus dem Nutzfahrzeug-Anhänger und –Auflieger-Bereich muss natürlich hier auf der IAA präsent sein. Es geht uns in erster Linie um den Dialog mit Kunden und Interessenten, um die Kontaktpflege. Natürlich ist uns auch wichtig, dass wir selber Input und Impulse aus dem Markt bekommen. Die IAA als größte Nutzfahrzeugmesse ist auch ein wichtiges Forum für Neuheiten und es macht uns einfach auch Spaß dabei zu sein, all unsere Kunden zu treffen und uns mit ihnen in ungezwungener Atmosphäre auszutauschen. Also kommen Sie bei Schmitz Cargobull vorbei. Sie finden uns in Halle 27, Stand F26 und F37.

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FOTO: SCHMITZ CARGOBULL