Die dynamische Trailer-Lenkachse kann BPW Bergische Achsen nun mit einer autonom arbeitenden, elektrohydraulischen Zusatzlenkung ergänzen. Beim Rückwärts-Rangieren ist die dynamische Lenkachse normalerweise in der Mittelstellung verriegelt. Die von Gyroskopen gesteuerte Zusatzlenkung nimmt die Bewegung und Fahrtrichtung des Trailers auf und steuert entsprechend der Rangierrichtung die letzte Trailerachse. Dies verringert die Rangier- Radien und senkt den Reifenverschleiß.
IAA akutell; Halle 26, Stand C31
FOTO: BPW BERGISCHE ACHSEN
- Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen
- ADAC Truck Grand Prix
- Telematik allg.
- Fahrzeugeinrichtung
- Konferenz
- Transport (Zeitung)
- Messe
- Kooperationen
- Motor
- Umwelt-, Klimaschutz und Nachhaltigkeit
- Linienverkehr: Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)
- IAA Tech
- Seehäfen
- VISION mobility
- Biokraftstoffe
- Fuhrparkmanagement
- Analysen und Studien (Wirtschaft allg.)
- Mitglied des BLFA
- Sattelzugmaschine
- IAA Mobility
- Trailer-Reifen
- Künstliche Intelligenz (KI, AI)
- Aufbauten
- TMS Systeme
- Sonst. Trailer-Komponenten
- Zulieferer
- Gas
- Citylogistik
- Letzte Meile
- Sonstige oder Sonder-Lkw
- Beleuchtung (Fahrzeuge)
- Reifenmanagement
- Assistenzsysteme
- Kühlmaschinen
- Komfort und Sicherheit