Welcher alternativen Antriebsform gehört die Zukunft im Lkw-Fernverkehr?
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SAF-Holland will die digitale Vernetzung von Nutzfahrzeugen und Logistikketten vorantreiben und verbindet Mechanik mit Sensorik. „Mit unseren Produkten und Systemen gestalten wir die Transportwelt von morgen effizienter und nachhaltiger. Die IAA 2018 ist für uns wieder die ideale Plattform, um unsere intelligenten mechanischen und digitalen Lösungen für Truck und Trailer zu präsentieren“, sagt SAF-Holland-CEO Detlef Borghard.
Einzelne Aktionsbereiche am Messestand setzen die Kombination aus Mechanik und Sensorik wirkungsvoll in Szene. Auch wie das SAF Adaptive Air Damping – die Dämpfung komplett ohne hydraulische Dämpfer – funktioniert, stellt eine Live-Demonstration eindrucksvoll unter Beweis. Den Trend hin zum autonomen Fahren und die hydraulisch angetriebene Achse SAF INTRA TRAK, die nun in Serienproduktion ist, greift der Nutzfahrzeugzulieferer auf der IAA ebenfalls auf.
IAA 218, Halle 26, Stand A06
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