Die neue Trailerscheibenbremse Eco-Disc TS2 von BPW Bergische Achsen arbeitet mit Einstempeltechnologie sowie exzentrischem Stempel, um einseitigen Belagverschleiß zu vermeiden. Dazu entwickelten die BPW-Ingenieure das Offset Tappet Design (OTD): Über eine spezielle Anordnung der Zuspanneinheit mit einem versetzten Stempel herrscht ein optimales Gleichgewicht der Momente am Belag. Die verstärkte Belagrückenplatte sorgt zusätzlich für eine homogene Druckverteilung zwischen Belag und Scheibe. Das sichert einen gleichmäßigen Verschleiß der Beläge und damit eine längere Nutzungsdauer. Eine multifunktionale Nachstelleinheit (MFA) reduziert die Anzahl der Bauteile: Insgesamt ist die neue Scheibenbremse vier Kilogramm leichter als das Vorgängermodell.
„Da wir die wichtigsten Funktionen in wenige innovative Bauteile integrieren, werden die Schnittstellen weiter reduziert, wodurch die Robustheit des Gesamtsystems weiter gesteigert wird“, sagt Bernhard Rossenbach, Leiter Produktmanagement bei BPW.
IAA 2018, Halle 26, Stand C31
- Sonstige Veranstaltungen
- IAA Mobility
- Verkehrspolitik und Digitale Infrastruktur
- Transporter-Tests
- VDA – Verband der Automobilindustrie
- Sattelzugmaschine
- VISION mobility
- Biokraftstoffe
- Diesel
- KEP-Dienste
- transport logistic
- Sicherheitstechnik
- Analysen und Studien (Wirtschaft allg.)
- Seefracht
- Letzte Meile
- Linienverkehr: Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)
- Werkstatt-Services
- Heiz- und Klimatechnik
- Stadtbusse (wie Gelenk-, Niederflur- und Solobusse)
- Fahrzeug-Entwicklung, -Forschung und -Innovationen
- Achsen (ohne Trailer)
- Platooning
- Autonomes Fahren (Straßenverkehr)
- Fahrzeug- und Trailer-Tests
- Messen
- Sonst. Trailer-Komponenten
- Speditionen
- CO2
- Werkstatt-Technik und -Software
- Omnibus-Tests
- Lastenräder (Cargobikes, Radkutschen etc.)
- Trailer (oder Sattel-Auflieger)
- Anhänger und Aufbauten
- NFZ Fachmesse
- Wartung